С 1 января 2026 года вступают в силу изменения к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море SOLAS, 1974, касающиеся Правила 10 Главы II-2. Эти поправки приняты с целью защиты людей на борту судов и минимизации вреда для окружающей среды, связанного с применением опасных огнетушащих веществ.
Суть запрета
Дата вступления в силу: 1 января 2026 года
Что запрещено: использование и хранение огнетушащих веществ, содержащих PFOS
Зона действия: все морские суда
Правовая основа: поправки к Правилу 10, Главе II-2 Конвенции SOLAS, введённые резолюцией MSC.532(107)
С указанной даты наличие на борту судна огнетушащих средств с содержанием PFOS будет считаться нарушением международных требований.
Экологическое и практическое значение
PFAS-вещества (в том числе PFOS, PFOA и PFHxS) представляют собой большую группу синтетических химических соединений, отличающихся высокой стойкостью в окружающей среде и способностью накапливаться в живых организмах. Из-за этого их часто называют «вечными химикатами».
Исторически PFAS широко применялись в пенообразователях типа AFFF благодаря их высокой эффективности при тушении пожаров, особенно на нефтепродуктах. Однако многочисленные исследования подтвердили их негативное влияние на здоровье человека и экосистемы.
В связи с этим международное сообщество ужесточает регулирование:
International Maritime Organization запретила использование PFOS-содержащих пен на судах с 2026 года;
Европейский союз ограничил применение PFOA;
В США государственные структуры постепенно переходят на фторсвободные альтернативы (F3-foams).
Что это означает для судовладельцев и экипажа
К 1 января 2026 года все запасы огнетушащих веществ, содержащих PFAS/PFOS, должны быть полностью заменены. Это требование касается как стационарных, так и переносных систем пожаротушения.
Наличие PFOS можно определить:
по маркировке на ёмкостях (AFFF, AR-AFFF, FP, FFFP);
по Declaration of Conformity или иной технической документации производителя.
Роль классификационных обществ
Сюрвейеры классификационных обществ обязаны подтвердить отсутствие PFOS на борту. Если судно не может предоставить документальные доказательства того, что используемые огнетушащие вещества не содержат PFOS, единственным допустимым решением будет полная замена огнетушащих средств на новые, соответствующие требованиям.
Дополнительную информацию и официальные разъяснения можно найти в публикациях DNV, а также получить поддержку через свою инспекционную группу или классификационное общество.
Заключение
Запрет на PFOS-содержащие огнетушащие вещества — это не формальность, а часть глобального перехода к более безопасным и экологичным технологиям. Судовладельцам и операторам рекомендуется заранее провести аудит пожарного оборудования, запросить подтверждения у производителей и спланировать замену, чтобы избежать задержек, замечаний класса и проблем с соответствием требованиям SOLAS после 1 января 2026 года.