CrewTraffic - Maritime community CrewTraffic - Maritime community

Затраты по производственным фондам

Затраты по производственным фондам – являются составной частью транспортных издержек.
Основные фонды, расходуемые в производственном процессе, переносят свою стоимость на продукт труда постепенно, частями, по мере своего износа. Поэтому затраты основных фондов входят в себестоимость в виде амортизационных отчислений, которые представляют собой долю стоимости этих фондов.
Оборотные фонды полностью переносят свою стоимость на продукт труда и поэтому стоимость израсходованных в производственном процессе топлива, сырья, материалов и др. учитывается полностью.
К оборотным фондам морского транспорта относятся: топливо, материалы, малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь.

Таким образом затраты по производственным фондам учитываются по статьям:
- прямые материальные затраты: топливо и масла и снабжение и малоценный материал;
- амортизация  и  ремонт.

Топливо и масла – затраты на топливо и масла определяют исходя из норм расхода и цены топлива и масла. Основное влияние на удельный расход топлива и масла оказывает тип двигателя, род топлива и режим работы двигателя.
Суточные расходы на топливо:
на ходу:     Rт ход = Ксм gx Цт
на стоянке:     Rт ст = Ксм gст Цл
gx, gст - суточный норматив расхода топлива на ходу и на стоянке;  т/сут
Цт, Цл - цена одной тонны топлива (тяжелого и легкого), включая расходы по бункеровке; S/тонну

Тогда расходы на топливо за рейс рассчитываются по формуле:
?Rтоп =  Rт ход tход +  Rт ст  tст
Расходы на смазочные материалы обычно определяются в доле расходов на топливо, устанавливаемой в пределах  7 – 15 %. Тогда: 
        Ксм  - коэффициент, учитывающий расходы на смазочные материалы для ДВС = 1,07-1,15 
   
Затраты на снабжение и малоценный инвентарь.  
Снабжение материальными ресурсами судна производится по плану материально-технического снабжения, включаемому в общий производственно-финансовый план предприятия, потребность в материальном снабжении определяется на основе установленных норм расхода.
Расходы на снабжение определяются отделом материально-технического снабжения на год. Размер затрат на снабжение при выполнении плановых расчетов определяется в среднем как 2,0 % в год от строительной стоимости судна. 

Амортизационные отчисления 
являются постоянными расходами. Отчисления производятся по нормам. Норма амортизационные отчислений устанавливается в процентах к строительной стоимости судна и дифференцирована по группам флота и типу СЭУ, исходя из срока службы основных фондов.

Затраты на ремонт:  предприятия и организации независимо от форм собственности осуществляют ремонт основных фондов за счет себестоимости в соответствии с действующими положениями.

No comments yet. Be the first to add a comment!
By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies.