CrewTraffic - Maritime community CrewTraffic - Maritime community

Назначение и общее устройство системы управления СИГ

Контроль параметров и управление СИГ производится с помощью специализированной автоматизированной системы управления (АСУ СИГ).
АСУ СИГ предназначена для:

непрерывного измерения и индикации на постах управления в ПУГО, ЦПУ машинного отделения, ходовой рубке параметров, определяющих рабочие процессы СИГ;автоматического управления режимами работы СИГ;дистанционного управления механизмами и арматурой СИГ;аварийно-предупредительной сигнализации о выходе параметров СИГ за допустимые пределы.

Устройство и действие АСУ СИГ определяется устройство самой СИГ танкера. Здесь рассматривается обобщенная АСУ СИГ с характерными особенностями для многих танкеров. 
АСУ СИГ контролирует параметры СИГ по сигналам от датчиков с непрерывными или релейными выходными сигналами. 
Датчик с непрерывными выходными сигналами используется для вывода значений параметров на показывающие приборы.
Датчики с релейными выходными сигналами используется для сигнализации о выходе параметра за допустимое значение.
АСУ СИГ выдает сигналы на открытие и закрытие арматуры, установленной на трубопроводах СИГ. Основную часть арматуры составляют поворотные затворы с гидравлическим или воздушным приводом. Кроме того, АСУ СИГ управляет пуском и остановкой газонагнетателей и насоса охлаждающей воды воздействием на их пускатели.
Основной частью АСУ СИГ является щит управления СИГ, который содержит блоки и элементы, обрабатывающие сигналы от датчиков параметров СИГ и выдающий управляющие воздействия на приводы арматуры и пускатели.
Автоматизированная система управления СИГ выполняет следующие функции:

автоматическое управление работой СИГ на всех нормальных эксплуатационных режимах;дистанционное управление затворами, газонагнетателями, насосами со щита управления;сигнализация на щит управления о параметрах СИГ;автоматический вывод из действия установки для выработки инертного газа при выходе параметров за предельные значения;автоматическое регулирование давления инертного газа в танках;обобщенная сигнализация о работе СИГ на ЦПУ машинного отделения и в ходовую рубку (если щит управления СИГ установлен в отдельном помещении СИГ, то обобщенная информация выдается также в пост управления грузовыми операциями).

При автоматическом управлении СИГ необходимо выполнять ручные операции по вводу в действие установки выработки инертного газа, после чего АСУ СИГ автоматически выполняет операции по управлению СИГ. АСУ обеспечивает автоматическое управление СИГ на следующих режимах, выбираемых с помощью переключателя на щите управления СИГ:
1. "ВЫГРУЗКА" - для первоначального заполнения инертными газами грузовых танков перед приемом груза, инертизации танков при выдаче груза, при мойке танков.
2. "ПОГРУЗКА-ПЕРЕХОД" - для периодической подкачки грузовых танков инертными газами во время приема груза и грузового перехода.
3. "ВЕНТИЛЯЦИЯ" - при дегазации танков.
Сигнализация на щит управления СИГ выдается в следующих случаях:

повышение температуры инертного газа после газонагнетателей более 70 и 75 градусов Цельсия;повышение давления газа в магистрали более 800 мм вод. ст.;понижение давления газа в магистрали менее 200 мм вод. ст.;аварийное понижение давления газа в магистрали менее 100 мм вод. ст.;повышение температуры подшипников газонагнетателей;закрытое/открытое положение поворотных заборов;включение газонагнетателей и насосов;нормальное давление охлаждающей воды перед скруббером;отсутствие давления управляющего воздуха (при воздушном приводе поворотных затворов);высокий уровень воды в скуббере;низкий уровень воды в палубном водяном затворе;высокий уровень воды в палубном водяном затворе;высокое содержание кислорода (более 8%) в инертных газах;отсутствие электропитания.
No comments yet. Be the first to add a comment!
By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies.