Казацкие струги и запорожские чайки

Несмотря на то, что в Европе военные флоты активно ис­пользовали паруса, а борта кораблей буквально ощетинивались пушками, на побережье Чёрного моря, в обшир­ных степных районах, лежащих за порогами Днепра и в рай­оне реки Дон, кораблестроение развивалось по особому сценарию. Здесь, на землях, контролируемых казаками, из­вестная еще со времен Киевской Руси ладья последний раз обрела новую и долгую жизнь.

СодержаниеСвернутьКазачий струг - прямой потомок Различия парусников Универсальный струг Уникальный образец - запорожская чайка Превосходство Гетман Пётр Конашевич Сагайдачный Противостояние казаков и турков Хронология походов Сагайдачного Ладья для торговых целей - байдак

Казачий струг - прямой потомок

Технология строительства славянской ладьи была край­не простой и дешевой, но в то же время корабль получился весьма эффективным. Несмотря на многие достоин­ства, ладья обладала и целым рядом недостатков. Главный из них - ее размеры больше подходили для плавания по крупным реками и морям. Но для многих целей такие размеры были неудобны­ми.

Поэтому примерно в 1054 г. при киевском князе Ярославе Мудром (1019-1054 гг.) в написанном под его руководством первом сборнике законов Киевской Руси «Русская правда» впер­вые был упомянут струг - маленькая ладья, скользящая по волнам.

Казачий байдак XIX в.

Казацкие струги первоначально стро­ились как ладьи небольших размеров, своего рода заме­на челну, но на более высо­ком технологическом уровне.

Различия парусников

Примерно в это же время сло­ва «струг» и «челн» начинают употребляться и в фольклоре как синонимы. Но постепенно струг увеличивается в разме­рах, в том числе для того что­бы выходить в открытое море. В итоге большое количество разнообразных по размерам и конструкции древнерусских корабликов начинают бороз­дить водную гладь. В целом струг представлял из себя преимущественно пло­скодонный парусно-весель­ный корабль длиной от 20 до 45 м и шириной от 4 до 10 м.

В отличие от ладьи он имел более вытянутый корпус, за­частую с прямой - транце­вой - кормой. На нем была оборудована примитивная каюта - чердак (так называемые чердачные струги). Но главное - удалось сде­лать мачту убираемой, поэтому струги могли ходить как на веслах, так и под парусом. Скорость и маневренность стругов также различались в очень широких пределах. Наиболее маневренные и скоростные из них, развивавшие при попутном ветре скорость ( до 13 узлов, назывались ертаульными. При этом, где бы ни строился струг, он одинаково хорошо держался и на реке, и в прибрежной части моря.

Универсальный струг

Донские казаки первыми стали использовать это за­мечательное свойство струга, превратив его в настоящий универсальный боевой корабль, хоть и очень маленьких размеров. Не отказался от стругов и молодой регулярный Рос­сийский флот. Было органи­зовано их поистине массовое строительство на быстро созданных и, естественно, плохо оборудованных верфях в очень короткие сроки. Достаточно вспомнить, что перед первым неудачным Азовским походом Петра I в 1695 г. за полгода был по­строен 1291 струг, а к сле­дующему, успешному походу 1696 г. - уже 1300!

Будучи универсальными при­брежными кораблями, струги в основном перевозили войска до 80 пехотинцев на борту и грузы. Однако вооруженные мелкокалиберными пушками струги могли стать серьезными противниками и для крупных кораблей неприятеля, взду­мавших атаковать побережье Российской империи. Как следствие, на регулярной ос­нове строились они вплоть до начала XIX в., а казаки и купцы продолжали строить струги и торговать (а иногда и вое­вать) на них как минимум еще столетие.

Рекомендуется к прочтению: Торговые суда и пиратские корабли Финикии

Уникальный образец - запорожская чайка

Представители возникшего в конце XV в. на землях вос­точной Украины запорожского казачества разработали ориги­нальный и крайне эффективный тип боевого струга, получив­ший название чайка или шайка (в последнем случае так назы­вали чайку малых размеров).

Технология строительства чай­ки была предельно упрощена по сравнению не только с ладьей, но и с уже привыч­ным стругом. Уменьшились и ее размеры: длина, как пра­вило, не превышала 21,3 м. а ширина - 4 м. При этом чайка могла принять на борт 40-70 вооруженных казаков, 2-6 мелкокалиберных фальконетов и изрядный запас продовольствия, воды и боеприпасов, позволявший кораблю и его экипажу действовать в открытом море до двух месяцев.

Мачту с единственным легким прямым тканым парусом не только сделали съемной и скла­дывающейся, но и предусмо­трели возможность ее установ­ки как строго в центре корпуса, так и ближе к носу или корме в зависимости от ситуации.

Стенька Разин бросает персидскую царевну в Волгу. Гравюра из книги, опубликованной в Амстердаме, 1681 г.

Тем самым обеспечивалось варьирование скоростных дан­ных корабля в очень широких пределах, и открывались уни­кальные тактические возмож­ности. Например, стандартной тактикой запорожцев при ата­ке господствовавших тогда на Чёрном море турецких греб­ных или парусных кораблей был поиск противника при убранной мачте. Этим обеспе­чивалась незаметность чайки и неожиданность ее атаки, которую казаки могли прово­дить, либо дружно управляясь веслами (от 10 до 20 пар), либо идя на противника под парусом. В первом случае турецкие корабли неминуемо ждал абордаж, а во втором - атака с применением пушек и ружей.

Превосходство

При этом чайка обладала из­рядной непотопляемостью. По бортам верхней части ее корпуса навешивались легкие связки камыша, лыка или пру­тьев боярышника, служившие защитой от вражеских стрел и пуль. Но главным их пред­назначением было держать корабль на плаву, даже если весь корпус будет заполнен водой.

А вообще корпус чай­ки. несмотря на свою про­стоту и примитивность, был настолько устойчивым к проникновению воды, что запорожцы могли перевора­чивать чайку вверх дном идти на ней близ берегов, так на почти всплывшей под­водной лодке, чем вводили в заблуждение противников и под покровом ночи незамеченными проникали в хорошо охраняемые врагами гавани.

Гетман Пётр Конашевич Сагайдачный

Украинская военная история явила миру многих талантли­вых полководцев, в том чис­ле и с гетманской булавой. Среди них особо выделяется знаменитый гетман Пётр Конашевич Сагайдачный (1582-1622 гг.).

Памятник гетману П. Сагайдачному в Киеве

В историю Украины Сагайдачный вошел не только как знаме­нитый руководитель, дипломат, просветитель и полководец. Куда более знаковыми, на наш взгляд, могут считаться организованные и успешно проведен­ные им морские походы против одной из самых сильных тогда держав мира - Османской империи. Став гетманом весной 1616 г., Сагайдачный задумал нанести по Блистательной Порте (так тогда в Европе называли им­перию турок) сокрушительный удар в очень уязвимое место - по г. Кафе (нынешняя Феодо­сия). В то время это была не только мощнейшая крепость и база турецкого флота, но и колоссальный рынок славян­ских рабов-христиан.

Возможно вам будет интересно: Корабли Востока. История создания флотилии Чжэн Хэ

В июле 1616 г. флотилия из 150 чаек, на которых нахо­дилось до 6000 запорожцев, стала спускаться вниз по Днепру. На выходе в Чёрное море казаки встретили эскадру турецких галер, сразу же атаковали и разгромили ее. Затем часть чаек отправились назад - это был обманный маневр для турок. А осталь­ные, используя паруса и вес­ла, без остановок направи­лись к Кафе. Через 2 дня - 22 июня 1616 г. - около 120 чаек с 4000 казаков не­ожиданно обрушились на турецкую твердыню. Через 6 часов боя город был взят, а турецкий флот наполови­ну уничтожен и наполовину захвачен. Запорожцы ос­вободили несколько тысяч пленников-христиан и на захваченных у турок галерах отправили их домой. Но плен­ных было настолько много, что размещать их пришлось и на чайках, из-за чего казаки вынуждены были выбросить значительную часть захвачен­ных у турок трофеев.

Запорожцы на чайках атакуют Турецкий флот и штурмуют Кафу. Рисунок XVII в.

Кафа - самая знаменитая мор­ская операция запорожских казаков, проведенная под руководством гетмана Сагайдачного.

Противостояние казаков и турков

Турки попытались скопировать чайку, создав ее вариацию, получившую название кирлангич («ласточка»). Это был скоростной парусно-гребной корабль длиной до 22 м, шириной до 7,6 м. Изначально был взят курс на создание скоростного корабля по принятым для большого коралестроения технологиям, в результате чего он получился намного более тя­желым, чем чайка, и с куда большей осадкой в 2,4 м против 1-1,5 м. Однако прочная конструкция по­зволила поставить на «ласточку» две мачты с косым парусным воору­жением. Теоретически это должно было обеспечить кораблику высокую скорость и возможность двигаться при любом ветре. На практике же кирлангич по всем статьям уступал чайке и потому получил крайне ограниченное распространение.

Однако она была далеко не единственной. Еще будучи простым казацким полковником, Пётр Сагайдачный со своими запорожцами с 1603 г. изрядно портил жизнь туркам. География и дерзость морских походов казаков по­ражают.

Хронология походов Сагайдачного

1603 г. - морской поход на Варну. Запорожцы взяли кре­пость, которая считалась в то время неприступной, уничтожи­ли все ее укрепления и корабли, стоявшие на рейде. Были захва­чены значительные трофеи и 10 турецких галер целыми и с экипажами. Разгневанный султан приказал перегородить железной цепью реку Днепр в районе острова Тевани, чтобы заблокировать казаков. Но тщетно.

1608 г. - казаки под руковод­ством Сагайдачного осуществи­ли комбинированный сухопут­ный и морской поход на Крым­ское ханство, в ходе которого захватили Перекоп и Очаков. Расположенные в этих городах турецкие крепости были уничто­жены.

1608-1609 гг. - на 16 чайках запорожцы Сагайдачного со­вершили успешный поход в устье Дуная, напав на турец­кие крепости Белгород, Килия и Измаил.

1612 г. - флотилия Сагайдач­ного из 60 чаек совершила успешный поход к болгарскому побережью, уничтожив крепости Гёзли, Бабадаг, Варна и Месембрия.

1613 г. - казаки совершили два успешных похода в устье Дне­пра, разбив турецкую флотилию и захватив 6 новеньких турецких галер.

Портрет гетмана Петра Конашевича Сагайдачного. Неизвестный автор. XIX в.

В августе 1614 г. казаки дей­ствовали уже у турецкого по­бережья. В итоге была захва­чена крепость Трапезунд и осажден Синоп. Хотя не уда­лось взять крепость целиком, был уничтожен весь турецкий флот из галер и галеон