CrewTraffic - Maritime community CrewTraffic - Maritime community

Методические указания по основам теории судна

Практическая работа № 11

Тема: Ознакомление со шкалой осадки оконечностей судна вследствие приема 100 тонн груза. Определение осадок носом и кормой судна после приема (снятия) груза.

СодержаниеСвернутьВарианты заданий на практическую работу № 11 Практическая работа № 12 Варианты заданий на практическую работу № 12 Практическая работа № 13 Практическая работа № 14 Варианты заданий на практическую работу № 14 Практическая работа № 15 Практическая работа № 16 Варианты заданий на практическую работу № 16

Цель работы: Научиться работать с разными типами шкал изменений осадок оконечностей судна вследствие приема 100 тонн груза.

Задание:

Определить изменение осадки судна носом и кормой при приеме (снятии) груза с помощью разного типа шкал изменений осадки оконечностей судна вследствие приема 100 тонн груза;Определить дифферент судна на основании полученных осадок.

Варианты заданий на практическую работу № 11

Задача № 1

Определить изменение осадок носом и кормой и дифферент судна при приеме (снятии) груза по шкале изменения осадок оконечностей судна при приеме груза 100 тонн груза (первый тип):

.tg {border-collapse:collapse;border-spacing:0;border-color:#999;margin:0px auto;}.tg td{font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:#999;color:#444;background-color:#F7FDFA;}.tg th{font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;font-weight:normal;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:#999;color:#fff;background-color:#26ADE4;}.tg .tg-88nc{font-weight:bold;border-color:inherit;text-align:center}.tg .tg-uys7{border-color:inherit;text-align:center}@media screen and (max-width: 767px) {.tg {width: auto !important;}.tg col {width: auto !important;}.tg-wrap {overflow-x: auto;-webkit-overflow-scrolling: touch;margin: auto 0px;}}Практическая работа № 11 Задача № 11. ТН = 4,6 М
ТК = 5,7 М
ТРЮМ №1
Р = 350 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №3
Р = 150 Т
(СНЯТ)2. ТН = 5,3 М
ТК = 6,2 М
ТРЮМ №3
Р = 300 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №2
Р = 250 Т
(СНЯТ)3. ТН = 6,2 М
ТК = 7,1 М
ТРЮМ №4
Р = 420 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №1
Р = 350 Т
(СНЯТ)4. ТН = 4,2 М
ТК = 5,3 М
ТРЮМ №1
Р = 250 Т
(СНЯТ)
ТАНК №4
Р = 300 Т
(ПРИНЯТ)5. ТН = 5,5 М
ТК = 6,6 М
ТРЮМ №4
Р = 260 Т
(СНЯТ)
ТАНК №1
Р = 220 Т
(ПРИНЯТ)6. ТН = 3,5 М
ТК = 4,7 М
ТРЮМ №3
Р = 540 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №3
Р = 480 Т
(СНЯТ)7. ТН = 4,5 М
ТК = 5,5 М
ТРЮМ №2
Р = 430 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №4
Р = 390 Т
(СНЯТ)8. ТН = 6,5 М
ТК = 7,4 М
ФОРПИК
Р = 180 Т
(СНЯТ)
ТАНК №5
Р = 200 Т
(ПРИНЯТ)9. ТН = 4,0 М
ТК = 5,2 М
АХТЕРПИК
Р = 330 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №1
Р = 310 Т
(СНЯТ)10. ТН = 3,8 М
ТК = 4,9 М
ТРЮМ №3
Р = 440 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №2
Р = 390 Т
(СНЯТ)11. ТН = 4,7 М
ТК = 5,8 М
ТРЮМ №1
Р = 510 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №5
Р = 470 Т
(СНЯТ)12. ТН = 5,1 М
ТК = 6,2 М
ТРЮМ №4
Р = 220 Т
(СНЯТ)
ФОРПИК
Р = 240 Т
(СНЯТ)13. ТН = 6,6 М
ТК = 4,9 М
ФОРПИК
Р = 270 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №5
Р = 300 Т
(ПРИНЯТ)14. ТН = 4,1 М
ТК = 5,0 М
ТРЮМ №4
Р = 480 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №1
Р = 450 Т
(ПРИНЯТ)15. ТН = 5,3 М
ТК = 5,8 М
ТРЮМ №1
Р = 340 Т
(СНЯТ)
ТАНК №4
Р = 420 Т
(СНЯТ)16. ТН = 6,1 М
ТК = 7,0 М
ТРЮМ №2
Р = 470 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №3
Р = 410 Т
(ПРИНЯТ)17. ТН = 3,7 М
ТК = 4,9 М
ТРЮМ №3
Р = 570 Т
(ПРИНЯТ)
АХТЕРПИК
Р = 510 Т
(СНЯТ)18. ТН = 3.9 М
ТК = 5,1 М
АХТЕРПИК
Р = 170 Т
(СНЯТ)
ТАНК №5
Р = 180 Т
(ПРИНЯТ)19. ТН = 4,9 М
ТК = 6,0 М
ТРЮМ №4
Р = 440 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №4
Р = 410 Т
(СНЯТ)20. ТН = 5,9 М
ТК = 7,0 М
ТРЮМ №1
Р = 330 Т
(СНЯТ)
ФОРПИК
Р = 290 Т
(ПРИНЯТ)21. ТН = 3,3 М
ТК = 4,4 М
ТАНК №2
Р = 90 Т
(СНЯТ)
ТРЮМ №1
Р = 110 Т
(ПРИНЯТ)22. ТН = 6,9 М
ТК = 8,0 М
ТАНК №3
Р = 80 Т
(СНЯТ)
ТРЮМ №2
Р = 100 Т
(ПРИНЯТ)23. ТН = 5,7 М
ТК = 6,9 М
ТАНК №5
Р = 120 Т
(ПРИНЯТ)
ТРЮМ №4
Р = 90 Т
(СНЯТ)24. ТН = 4,8 М
ТК = 5,9 М
ТАНК №1
Р = 150 Т
(СНЯТ)
ФОРПИК
Р = 210 Т
(ПРИНЯТ)25. ТН = 6,2 М
ТК = 4,8 М
ФОРПИК
Р = 230 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №5
Р = 330 Т
(ПРИНЯТ)26. ТН = 4,3 М
Т = 5,3 М
ТРЮМ №4
Р = 440 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №1
Р = 410 Т
(ПРИНЯТ)27. ТН = 5,6 М
ТК = 5,9 М
ТРЮМ №1
Р = 390 Т
(СНЯТ)
ТАНК №4
Р = 430 Т
(СНЯТ)28. ТН = 6,2 М
ТК = 7,1 М
ТРЮМ №2
Р = 480 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №3
Р = 450 Т
(ПРИНЯТ)29. ТН = 3,8 М
ТК = 4,7 М
ТРЮМ №3
Р = 590 Т
(ПРИНЯТ)
АХТЕРПИК
Р = 530 Т
(СНЯТ)30. ТН = 3,6 М
ТК = 5,0 М
АХТЕРПИК
Р = 190 Т
(СНЯТ)
ТАНК №5
Р = 160 Т
(ПРИНЯТ)31. ТН = 4,7 М
ТК = 5,6 М
ТРЮМ №4
Р = 470 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №4
Р = 440 Т
(СНЯТ)32. ТН = 5,7 М
ТК = 6,4 М
ТРЮМ №1
Р = 360 Т
(СНЯТ)
ФОРПИК
Р = 280 Т
(ПРИНЯТ)


Задача № 2

Определить изменение осадок носом и кормой и дифферент судна по шкале изменений осадок оконечностей судна от приема 100 тонн груза (второй тип):

.tg {border-collapse:collapse;border-spacing:0;border-color:#999;margin:0px auto;}.tg td{font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:#999;color:#444;background-color:#F7FDFA;}.tg th{font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;font-weight:normal;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:#999;color:#fff;background-color:#26ADE4;}.tg .tg-88nc{font-weight:bold;border-color:inherit;text-align:center}.tg .tg-uys7{border-color:inherit;text-align:center}@media screen and (max-width: 767px) {.tg {width: auto !important;}.tg col {width: auto !important;}.tg-wrap {overflow-x: auto;-webkit-overflow-scrolling: touch;margin: auto 0px;}}Практическая работа № 11 Задача № 21. ТН = 5,1 М
ТК = 6,0 М
ТРЮМ №1
Р = 340 Т
(ПРИНЯТ)
ФОРПИК
Р = 250 Т
(СНЯТ)2. ТН = 4,2 М
ТК = 5.3 М
Р = 290 Т
(ПРИНЯТ)
АХТЕРПИК
Р = 310 Т
(СНЯТ)3. ТН = 6,1 М
ТК = 7,2 М
ФОРПИК
Р = 180 Т
(СНЯТ)
ТАНК №1
Р = 220 Т
(ПРИНЯТ)4. ТН = 3,8 М
ТК = 4,9 М
ТРЮМ №2
Р = 410 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №3
Р = 360 Т
(СНЯТ)5. ТН = 3,7 М
ТК = 4,8 М
ТАНК №5
Р = 160 Т
(СНЯТ)
ТРЮМ №3
Р = 230 Т
(ПРИНЯТ)6. ТН = 4,5 М
ТК = 5,6 М
ТАНК №2
Р = 90 Т
(СНЯТ)
ТАНК №3
Р = 110 Т
(ПРИНЯТ)7. ТН = 5,2 М
ТК = 6,1 М
ТАНК №3
Р = 70 Т
(СНЯТ)
ТРЮМ №3
Р = 120 Т
(ПРИНЯТ)8. ТН = 3,5 М
ТК = 4,7 М
ТАНК №2
ТАНК №6
(СНЯТ)
ТРЮМ №2
Р = 120 Т
(ПРИНЯТ)9. ТН = 3,9 М
ТК = 4,8 М
ФОРПИК
Р = 230 Т
(СНЯТ)
ТАНК №1
Р = 250 Т
(ПРИНЯТ)10. ТН = 4,3 М
ТК = 5,4 М
ТРЮМ №2
Р = 440 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №3
Р = 480 Т
(СНЯТ)11. ТН = 4,9 М
ТК = 6,0 М
ТРЮМ №4
Р = 510 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №5
Р = 460 Т
(СНЯТ)12. ТН = 5,4 М
ТК = 6,5 М
ТРЮМ №3
Р = 360 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №4
Р = 330 Т
(СНЯТ13. ТН = 6,1 М
ТК = 7,0 М
АХТЕРПИК
Р = 350 Т
(СНЯТ)
ТРЮМ №4
Р = 380 Т
(ПРИНЯТ)14. ТН = 5,5 М
ТК = 6,6 М
ТРЮМ №4
Р = 410 Т
(ПРИНЯТ)
АХТЕРПИК
Р = 390 Т
(СНЯТ)15. ТН = 3,3 М
ТК = 4,4 М
ТРЮМ №2
Р = 370 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №2
Р = 340 Т
(СНЯТ)16. ТН = 4,7 М
ТК = 5,7 М
ТРЮМ №1
Р = 290 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №1
Р = 260 Т
(СНЯТ)17. ТН = 3,8 М
ТК = 4,7 М
ТАНК №2
Р = 140 Т
(СНЯТ
ТРЮМ №2
Р = 160 Т
(ПРИНЯТ)18. ТН = 4,0 М
ТК = 5,1 М
ТАНК №3
Р = 160 Т
(СНЯТ)
ТРЮМ №2
Р = 120 Т
(ПРИНЯТ)19. ТН = 4,6 М
ТК = 5,7 М
ТАНК №5
Р = 180 Т
(СНЯТ)
ТРЮМ №4
Р = 160 Т
(ПРИНЯТ)20. ТН = 5,0 М
ТК = 6,2 М
ТАНК №1
Р = 170 Т
(СНЯТ)
ФОРПИК
Р = 210 Т
(ПРИНЯТ)21. ТН = 5,3 М
ТК = 6,3 М
АХТЕРПИК
Р = 220 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №5
Р = 250 Т
(СНЯТ)22. ТН = 4,8 М
ТК = 5,9 М
ФОРПИК
Р = 210 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №1
Р = 260 Т
(СНЯТ)23. ТН = 5,9 М
ТК = 7,0 М
ТАНК №2
Р = 230 Т
(СНЯТ)
ТРЮМ №1
Р = 280 Т
(ПРИНЯТ)24. ТН = 4,7 М
ТК = 5,8 М
ТАНК №4
Р = 190 Т
(СНЯТ)
ТРЮМ №3
Р = 210 Т
(ПРИНЯТ)25. ТН = 3,7 М
ТК = 4,6 М
ФОРПИК
Р = 270 Т
(СНЯТ)
ТАНК №1
Р = 240 Т
(ПРИНЯТ)26. ТН = 4,1 М
ТК = 5,2 М
ТРЮМ №2
Р = 480 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №3
Р = 440 Т
(СНЯТ)27. ТН = 4,7 М
ТК = 5,6 М
ТРЮМ №4
Р = 500 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №5
Р = 490 Т
(СНЯТ)28. ТН = 5,2 М
ТК = 6,3 М
ТРЮМ №3
Р = 330 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №4
Р = 310 Т
(СНЯТ)29. ТН = 6,4 М
ТК = 7,5 М
АХТЕРПИК
Р = 380 Т
(СНЯТ)
ТРЮМ №4
Р = 320 Т
(ПРИНЯТ)30. ТН = 5,8 М
ТК = 6,9 М
ТРЮМ №4
Р = 470 Т
(ПРИНЯТ)
АХТЕРПИК
Р = 330 Т
(СНЯТ)31. ТН = 3,8 М
ТК = 4,9 М
ТРЮМ №2
Р = 360 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №2
Р = 380 Т
(СНЯТ)32. ТН = 4,4 М
ТК = 5,4 М
ТРЮМ №1
Р = 250 Т
(ПРИНЯТ)
ТАНК №1
Р = 220
(СНЯТ)


Задача № 3

Определить изменение осадок носом и кормой и дифференте судна по шкале изменений осадок оконечностей судна от приема 100 тонн груза (третий способ):

.tg {border-collapse:collapse;border-spacing:0;border-color:#999;margin:0px auto;}.tg td{font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:#999;color:#444;background-color:#F7FDFA;}.tg th{font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;font-weight:normal;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:#999;color:#fff;background-color:#26ADE4;}.tg .tg-88nc{font-weight:bold;border-color:inherit;text-align:center}.tg .tg-uys7{border-color:inherit;text-align:center}@media screen and (max-width: 767px) {.tg {width: auto !important;}.tg col {width: auto !important;}.tg-wrap {overflow-x: auto;-webkit-overflow-scrolling: touch;margin: auto 0px;}}Практическая работа № 11 Задача № 31. ТН = 3,3 М
Т
ТК = 5,5 М
ТРЮМ №1
Р = 260 Т
(СНЯТ)
ТАНК №5
Р = 240 Т
(СНЯТ)2. ТН = 4,4 М
Т
ТК = 6.8 М
ТРЮМ №4
Р = 310 Т
(СНЯТ)
ТАНК №1
Р = 330 Т
(СНЯТ)3. ТН = 5,5 М
Т
ТК = 7,3 М
ТРЮМ №2
Р = 370 Т
(СНЯТ)
ТАНК №4
Р = 350 Т
(СНЯТ)4. ТН = 3,9 М
Т
ТК = 5,О М
ТРЮМ №3
Р = 280 Т
(СНЯТ)
ТАНК №2
Р = 250 Т
(СНЯТ)5. ТН =3,7 М
Т
ТК = 4,9 М
ФОРПИК
Р = 180 Т
(СНЯТ)
АХТЕРПИК
Р = 160 Т
(СНЯТ)6. ТН = 4,1 М
Т
ТК = 5,3 М
АХТЕРПИК
Р = 170 Т
(СНЯТ)
ФОРПИК
Р = 150 Т
(СНЯТ)7. ТН = 4,6 М
Т
ТК = 5,8 М
АХТЕРПИК
Р = 160 Т
(СНЯТ)
ФОРПИК
Р = 140 Т
(СНЯТ)8. ТН = 5,1 М
Т
ТК = 6,2 М
ТАНК №5
Р = 140 Т
(СНЯТ)
ФОРПИК
Р = 110 Т
(СНЯТ)9. ТН = 4,5 М
Т
ТК = 5,5 М
ТРЮМ №1
Р = 260 Т
(СНЯТ)
ТАНК №5
Р = 240 Т
(СНЯТ)10. ТН = 5,7 М
Т
ТК = 6.8 М
ТРЮМ №4
Р = 310 Т
(СНЯТ)
ТАНК №1
Р = 330 Т
(СНЯТ)11. ТН = 6,4 М
Т
ТК = 7,3 М
ТРЮМ №2
Р = 370 Т
(СНЯТ)
ТАНК №4
Р = 350 Т
(СНЯТ)12. ТН = 3,9 М
Т
ТК = 5,О М
ТРЮМ №3
Р = 280 Т
(СНЯТ)
ТАНК №2
Р = 250 Т
(СНЯТ)13. ТН = 3,7 М
Т
ТК = 4,9 М
ФОРПИК
Р = 180 Т
(СНЯТ)
АХТЕРПИК
Р = 160 Т
(СНЯТ)14. ТН = 4,0 М
Т
ТК = 5,3 М
АХТЕРПИК
Р = 170 Т
(СНЯТ)
ФОРПИК
Р = 150 Т
(СНЯТ)15. ТН = 4,7 М
Т
ТК = 5,8 М
АХТЕРПИК
Р = 160 Т
(СНЯТ)
ФОРПИК
Р = 140 Т
(СНЯТ)16. ТН = 5,0 М
Т
ТК = 6,2 М
ФОРПИК
Р = 150 Т
(СНЯТ)
АХТЕРПИК
Р = 130 Т
(СНЯТ)17. ТН = 3,7 М
Т
ТК = 4,8 М
ТАНК №5
Р = 50 Т
(СНЯТ)
ТАНК №1
Р = 60 Т
(СНЯТ)18. ТН = 4,5 М
Т
ТК = 5,6 М
ТАНК №2
Р = 60 Т
(СНЯТ)
ТАНК №4
Р = 50 Т
(СНЯТ)19. ТН = 5,1 М
Т
ТК = 6,1 М
ТАНК №4
Р = 70 Т
(СНЯТ)
ТАНК №2
Р = 60 Т
(СНЯТ)20. ТН = 5,2 М
Т
ТК = 6,3 М
ТАНК №1
Р = 80 Т
(СНЯТ)
ТАНК №5
Р = 70 Т
(СНЯТ)21. ТН = 4,6 М
Т
ТК = 5,5 М
ТРЮМ №4
Р = 290 Т
(СНЯТ)
ТАНК №1
Р = 220 Т
(СНЯТ)22. ТН = 3,7 М
Т
ТК = 4,9 М
ТРЮМ №1
Р = 340 Т
(СНЯТ)
ТАНК №5
Р = 330 Т
(СНЯТ)23. ТН = 4,7 М
Т
ТК = 5,8 М
ТРЮМ №2
Р = 380 Т
(СНЯТ)
ТАНК №4
Р = 350 Т
(СНЯТ)24. ТН = 5,9 М
Т
ТК = 7,0 М
ТРЮМ №3
Р = 410 Т
(СНЯТ)
ТАНК №2
Р = 380 Т
(СНЯТ)25. ТН = 3,9 М
Т
ТК = 4,9 М
ТАНК №5
Р = 150 Т
(СНЯТ)
ТАНК №1
Р = 160 Т
(СНЯТ)26. ТН = 4,2 М
Т
ТК = 5,2 М
ТАНК №2
Р = 80 Т
(СНЯТ)
ТАНК №4
Р = 70 Т
(СНЯТ)27. ТН = 5,4 М
Т
ТК = 6,4 М
ТАНК №4
Р = 470 Т
(СНЯТ)
ТАНК №2
Р = 260 Т
(СНЯТ)28. ТН = 5,7 М
Т
ТК = 6,7 М
ТАНК №1
Р = 180 Т
(СНЯТ)
ТАНК №5
Р =270 Т
(СНЯТ)29. ТН = 4,7 М
ТК = 5,7 М
ТРЮМ №4
Р = 220 Т
(СНЯТ)
ТАНК №1
Р = 290 Т
(СНЯТ)30. ТН = 3,8 М
Т
ТК = 4,8 М
ТРЮМ №1
Р = 310 Т
(СНЯТ)
ТАНК №5
Р = 370 Т
(СНЯТ)31. ТН = 4,9 М
Т
ТК = 5,9 М
ТРЮМ №2
Р = 390 Т
(СНЯТ)
ТАНК №4
Р = 330 Т
(СНЯТ)32. ТН = 5,7 М
Т
ТК = 6,7 М
ТРЮМ №3
Р = 430 Т
(СНЯТ)
ТАНК №2
Р = 340 Т
(СНЯТ)


Рис. 1 Шкала изменений осадок судна носом и кормой от приема 100 тонн груза (первый тип)

Рис. 2 Шкала изменений осадок оконечностей судна от приема 100 тонн груза (второй тип)Рис. 3 Кривые изменений осадки оконечностей судна от приема 100 тонн груза (третий тип)

Практическая работа № 12

Тема: Рассчитать посадки судна с использованием диаграмм осадки носом и кормой (графика дифферента).

Цель работы: Научиться работать с диаграммой осадок носом и кормой судна и определять осадку судна при приеме или снятии (расходовании) грузов.

Задание:

Определить осадку судна носом и кормой и дифферент с помощью графика дифферента на основании исходных данных, предложенных преподавателем;Определить осадку судна носом, кормой и дифферент при приеме, снятии (расходовании) грузов.

Варианты заданий на практическую работу № 12

Задача № 1

По графику дифферента определить осадку носом и кормой и дифферент судна водоизмещением D, если суммарный момент всех сил относительно мидель-шпангоута - Мх:

.tg {border-collapse:collapse;border-spacing:0;border-color:#999;margin:0px auto;}.tg td{font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:#999;color:#444;background-color:#F7FDFA;}.tg th{font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;font-weight:normal;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:#999;color:#fff;background-color:#26ADE4;}.tg .tg-88nc{font-weight:bold;border-color:inherit;text-align:center}.tg .tg-uys7{border-color:inherit;text-align:center}@media screen and (max-width: 767px) {.tg {width: auto !important;}.tg col {width: auto !important;}.tg-wrap {overflow-x: auto;-webkit-overflow-scrolling: touch;margin: auto 0px;}}Практическая работа № 12 Задача № 11. D = 15000 T
MX = -10000 TM2. D = 20000 T
MX = 15000 TM3. D = 17000 T
MX = 20000 TM4. D = 24000
MX = 30000 TM5. D = 22000 T
MX = -30000 TM6. D = 26000 T
MX = 40000 TM7. D = 16000 T
MX = -20000 TM8. D = 18000 T
MX = -35000 TM9. D = 21000 T
MX = 35000 TM10. D = 19000 T
MX = - 50000 TM11. D = 23000 T
MX = 45000 TM12. D = 27000 T
MX = 10000 TM13. D = 25000 T
MX = -35000 TM14. D = 30000 T
MX = -25000 TM15. D = 18000 T
MX = 50000 TM16. D = 29000 T
MX = 20000 TM17. D = 24000 T
MX = -10000 TM18. D = 28000 T
MX = 30000 TM19. D = 19000 T
MX = -40000 TM20. D = 16000 T
MX = -35000 TM21. D = 21000 T
MX = 30000 TM22. D = 22000 T
MX = -50000 TM23. D = 27000 T
MX = -15000 TM24. D = 17000 T
MX = 20000 TM25. D = 24500 T
MX = -32000 TM26. D = 26600 T
MX = -15000 TM27. D = 18700 T
MX = 45000 TM28. D = 25700 T
MX = 25000 TM29. D = 23600 T
MX = -15000 TM30. D = 28400 T
MX = 25000 TM31. D = 19800 T
MX = -43000 TM32. D = 16300 T
MX = -36700 TM


Задача № 2

По графику дифферента определить осадку носом и кормой и дифферент судна водоизмещением D с суммарным моментом относительно мидель-шпангоута - МP до погрузки на него груза весом Р и после погрузки, если обсцисса центра тяжести принятого груза - ХP:

.tg {border-collapse:collapse;border-spacing:0;border-color:#999;margin:0px auto;}.tg td{font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:#999;color:#444;background-color:#F7FDFA;}.tg th{font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;font-weight:normal;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:#999;color:#fff;background-color:#26ADE4;}.tg .tg-88nc{font-weight:bold;border-color:inherit;text-align:center}.tg .tg-uys7{border-color:inherit;text-align:center}@media screen and (max-width: 767px) {.tg {width: auto !important;}.tg col {width: auto !important;}.tg-wrap {overflow-x: auto;-webkit-overflow-scrolling: touch;margin: auto 0px;}}Практическая работа № 12 Задача № 21. D = 17000 T
MX = 20000 TM
P = 500 T
XP = -40 M2. D = 20000 T
MX = -10000 TM
P = 350 T
XP = 50 M3. D = 23000 T
MX = 30000 TM
P = 400 T
XP = -50 M4. D = 15000 T
MX = 40000 TM
P = 600 T
XP = -50 M5. D = 26000 T
MX = -3000 TM
P = 380 T
XP = 50 M6. D = 21000 T
MX = -25000 TM
P = 550 T
XP = 60 M7. D = 22000 T
MX = -20000 TM
P = 300 T
XP = 100 M8. D = 19000 T
MX = -35000 TM
P = 200 T
XP = 100 M9. D = 25000 T
MX = 15000 TM
P = 250 T
XP = -100 M10. D = 23000 T
MX = 40000 TM
P = 450 T
XP = -50 M11. D = 27000 T
MX = -25000 TM
P = 550 T
XP = 50 M12. D = 29000 T
MX = -40000 TM
P = 750 T
XP = 40 M13. D = 30000 T
MX = -30000 TM
P = 800 T
XP = 50 M14. D = 14000 T
MX = 15000 TM
P = 450 T
XP = -50 M15. D = 17000 T
MX = 25000 TM
P = 500 T
XP = -40 M16. D = 21000 T
MX = 20000 TM
P = 100 T
XP = -100 M17. D = 18000 T
MX = -20000 TM
P = 150 T
XP = 100 M18. D = 15000 T
MX = 15000 TM
P = 200 T
XP = -100 M19. D = 16000 T
MX = -35000 TM
P = 300 T
XP = 100 M20. D = 19000 T
MX = -50000 TM
P = 400 T
XP = 50 M21. D = 24000 T
MX = 35000 TM
P = 500 T
XP = 250 М22. D = 27000 T
MX = 40000 TM
P = 250 T
XP = -40 М23. D = 26000 T
MX = -40000 TM
P = 550 T
XP = 40 М24. D = 29000 T
MX = 10000 TM
P = 600 T
XP = -50 М25. D = 18600 T
MX = -21000 TM
P = 250 T
XP = 80 M26. D = 16700 T
MX = 15900 TM
P = 220 T
XP = -70 M27. D = 16500 T
MX = -31000 TM
P = 320 T
XP = 60 M28. D = 16200 T
MX = -52500 TM
P = 410 T
XP = 40 M29. D = 23400 T
MX = 33400 TM
P = 540 T
XP = 150 М30. D = 25400 T
MX = 42500 TM
P = 180 T
XP = -40 М31. D = 26600 T
MX = -43400 TM
P = 350 T
XP = 140 М32. D = 28700 T
MX = 10900 TM
P = 420 T
XP = -70 М


Задача № 3

По графику дифферента определить осадку носом и кормой и дифферент судна водоизмещением D с суммарным моментом относительно мидель-шпангоута - МХ до снятия с судна груза весом Р и после снятия, если абсцисса снятого груза - ХP:

.tg {border-collapse:collapse;border-spacing:0;border-color:#999;margin:0px auto;}.tg td{font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:#999;color:#444;background-color:#F7FDFA;}.tg th{font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;font-weight:normal;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:#999;color:#fff;background-color:#26ADE4;}.tg .tg-88nc{font-weight:bold;border-color:inherit;text-align:center}.tg .tg-uys7{border-color:inherit;text-align:center}@media screen and (max-width: 767px) {.tg {width: auto !important;}.tg col {width: auto !important;}.tg-wrap {overflow-x: auto;-webkit-overflow-scrolling: touch;margin: auto 0px;}}Практическая работа № 12 Задача № 31. D = 23000 T
MХ = -15000 TM
P = 250 T
XР = -40 M2. D = 19000 T
MХ = 15000 TM
P = 300 T
XР = 40 M3. D = 24000 T
MХ = -30000 TM
P = 350 T
XР = -50 M4. D = 14000 T
MХ = 20000 TM
P = 600 T
XР = 50 M5. D = 28000 T
MХ = -20000 TM
P = 400 T
XР = -50 M6. D = 21000 T
MХ = 10000 TM
P = 500 T
XР = 40 M7. D = 18000 T
MХ = -40000 TM
P = 150 T
XР = -100 M8. D = 15000 T
MХ = -20000 TM
P = 300 T
XР = 100 M9. D = 22000 T
MХ = -35000 TM
P = 200 T
XР = -100 M10. D = 16000 T
MХ = 50000 TM
P = 900 T
XР = 50 M11. D = 20000 T
MХ = -20000 TM
P = 700 T
XР = -50 M12. D = 30000 T
MХ = 25000 TM
P = 600 T
XР = 50 M13. D = 18000 T
MХ = -10000 TM
P = 650 T
XР = -40 M14. D = 21000 T
MХ = 20000 TM
P = 750 T
XР = 40 M15. D = 25000 T
MХ = - 30000 TM
P = 850 T
XР = -30 M16. D = 17000 T
MХ = 30000 TM
P =250 T
XР = 80 M17. D = 27000 T
MХ = -25000 TM
P = 350 T
XР = -80 M18. D = 29000 T
MХ = 40000 TM
P = 450 T
XР = 80 M19. D = 23000 T
MХ = -15000 TM
P = 200 T
XР = 50 M20. D = 15000 T
MХ = 15000 TM
P = 420 T
XР = 50 M21. D = 18000 T
MХ = -25000 TM
P = 520 T
XР = -50 M22. D = 19000 T
MХ = 40000 TM
P = 620 T
XР = 50 M23. D = 26000 T
MХ = - 45000 TM
P = 720 T
XР = -50 M24. D = 14000 T
MХ = 45000 TM
P = 820 T
XР = 50 M25. D = 16700 T
MХ = 31200 TM
P =160 T
XР = 75 M26. D = 26400 T
MХ = -24500 TM
P = 250 T
XР = -90 M27. D = 28300 T
MХ = 43500 TM
P = 350 T
XР = 65 M28. D = 22200 T
MХ = -16000 TM
P = 230 T
XР = 65 M29. D = 15700 T
MХ = 16800 TM
P = 320 T
XР = 90 M30. D = 18900 T
MХ = -25400 TM
P = 420 T
XР = -85 M31. D = 19900 T
MХ = 43500 TM
P = 420 T
XР = 40 M32. D = 27700 T
MХ = - 46600 TM
P = 620 T
XР = -30 M


Задача № 4

По графику дифферента при осадке судна носом ТН и кормой ТК определить новую осадку и дифферент при выгрузке с этого судна груза весом Р, если абсцисса центра тяжести выгруженного груза ХP:

.tg {border-collapse:collapse;border-spacing:0;border-color:#999;margin:0px auto;}.tg td{font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:#999;color:#444;background-color:#F7FDFA;}.tg th{font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;font-weight:normal;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:#999;color:#fff;background-color:#26ADE4;}.tg .tg-88nc{font-weight:bold;border-color:inherit;text-align:center}.tg .tg-uys7{border-color:inherit;text-align:center}@media screen and (max-width: 767px) {.tg {width: auto !important;}.tg col {width: auto !important;}.tg-wrap {overflow-x: auto;-webkit-overflow-scrolling: touch;margin: auto 0px;}}Практическая работа № 12 Задача № 41. ТН = 4,2 М
ТК = 5,2 М
Р = 300 Т
XР = 50 М2. ТН = 6,4 М
ТК = 7,2 М
Р = 400 Т
XР = -50 М3. ТН = 4,8 М
ТК = 6.0 М
Р = 700 Т
XР = 50 М4 ТН = 5,4 М
ТК = 6,6 М
Р = 500 Т
XР = -60 М5. ТН = 5,8 М
ТК = 6,6 М
Р = 350 Т
XР =-60 М6. ТН = 6,2 М
ТК = 7,4 М
Р = 450 Т
XР = 60 М7. ТН = 7,0 М
ТК = 8,2 М
Р = 600 Т
XР = -50 М8. ТН = 6,0 М
ТК = 7,2 М
Р = 550 Т
XР = 60 М9. ТН = 6,4 М
ТК = 7,6 М
Р = 150 Т
XР = -100 М10. ТН = 4,8 М
ТК = 5,8 М
Р = 250 Т
XР = -50 М11. ТН = 5,0 М
ТК = 6,2 М
Р = 350 Т
XР = 60 М12. ТН = 6,6 М
ТК = 7,8 М
Р = 480 Т
XР = 50 М13. ТН = 4,4 М
ТК = 5,8 М
Р = 700 Т
XР = 50 М14. ТН = 4,6 М
ТК = 5,8 М
Р = 800 Т
XР = -50 М15. ТН = 5,2 М
ТК = 6,6 М
Р = 750 Т
XР = 60 М16. ТН = 5,6 М
ТК = 7,0 М
Р = 850 Т
XР = -60 М17. ТН = 6,2 М
ТК = 7,4 М
Р = 300 Т
XР = -100 М18. ТН = 6,8 М
ТК = 7,4 М
Р = 400 Т
XР = 50 М19. ТН = 7,2 М
ТК = 8,2 М
Р = 500 Т
XР = -60 М20. ТН = 4,0 М
ТК = 5,4 М
Р = 850 Т
XР = 50 М21. ТН = 3.8 М
ТК = 5,0 М
Р = 320 Т
XР = 50 М22. ТН = 8,2 М
ТК = 9,0 М
Р = 420 Т
XР = -50 М23. ТН = 7,2 М
ТК = 8,0 М
Р = 520 Т
XР = 50 М24. ТН = 7,8 М
ТК = 8,6 М
Р = 620 Т
XР = -50 М25. ТН = 4,2 М
ТК = 5,6 М
Р = 650 Т
XР = 40 М26. ТН = 4,5 М
ТК = 5,7 М
Р = 750 Т
XР = -40 М27. ТН = 5,1 М
ТК = 6,5 М
Р = 730 Т
XР = 50 М28. ТН = 5,7 М
ТК = 6,8 М
Р = 750 Т
XР = -70 М29. ТН = 6,3 М
ТК = 7,5 М
Р = 360 Т
XР = -110 М30. ТН = 6,6 М
ТК = 7,7 М
Р = 430 Т
XР = 55 М31. ТН = 7,4 М
ТК = 8,4 М
Р = 540 Т
XР = -65 М32. ТН = 4,4 М
ТК = 5,5 М
Р = 860 Т
XР = 30 М


Рис. 4

Практическая работа № 13

Тема: Ознакомление с «Информацией об остойчивости судна для капитана».

Цель работы: Получить представление о назначении и содержании «Информации об остойчивости судна для капитана».

Задание:

Дать описание содержимого «Информация об остойчивости судна для капитана» и его назначения;Дать описание «Норм остойчивости» для морских транспортных судов.

Практическая работа № 14

Тема: Проверка выполнения требований «Норм остойчивости» по диаграммам предельных моментов и допускаемых возвышений центра тяжести судна.

Цель работы: Научиться использовать диаграммы предельных допустимых моментов и максимальных допускаемых возвышений центра тяжести судна для проверки выполнения требований «Норм остойчив

No comments yet. Be the first to add a comment!
By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies.