CrewTraffic - Maritime community CrewTraffic - Maritime community

Информация о маневренных характеристиках судна

Информация о маневрен­ных характеристиках судна в соответствии с резолюцией ИМО А.601 (15) «Требования к отображению маневренной информации на судах» должна быть представлена в виде:

лоцманской карточки;таблицы маневренных характеристик (для рулевой рубки);формуляра маневренных элементов.

Лоцманская карточка (рис. 1) заполняется вах­тенным помощником и предназначена для предоставления информации лоцману о текущем состоянии судна в период проводки.

Рис. 1 Лоцманская карточка

Таблица маневренных характеристик (рис. 2) должна содержать основные особенности и подробную информацию о маневренных характеристиках судна. Она должна постоянно находиться в рулевой рубке и быть таких размеров, чтобы ею было удобно пользоваться. При этом необходимо учитывать, что внешние условия, состояние корпуса и загрузка судна значительно влияют на маневренные характеристики судна.

В таблицу маневренных характеристик для рулевой рубки должны быть включены следующие данные:

Название судна, позывные, водоизмещение, дедвейт, коэффициент общей полноты при осадке в полном грузу по летнюю грузовую марку;Осадки, при которых была получена информация о маневренных элементах;Характеристики рулевого устройства;Характеристики якорной цепи;Характеристики энергетической установки;Влияние подруливающего устройства в условиях испытания;Увеличение осадки (в грузу) из-за проседания и влияния крена;Циркуляция при максимальном угле перекладки руля (в грузу и в балласте);Тормозные характеристики и маневры в аварийной ситуации;Маневрирование при спасании человека за бортом. Последовательность действий и рекомендованная циркуляция;Мертвые зоны и теневые секторы;Высота судна (в грузу и в балласте);Инерционные характеристики представляют в виде линейных графиков, построенных в постоянном масштабе расстояний и имеющих шкалу значений времени и скорости. Тормозной путь с передних ходов на «Стоп» ограничивают моментом потери управляемости судна или конечной скоростью, равной 10% исходной;Информация о поворотливости приводится в виде графиков для судна в грузу и балласте, на глубокой воде и мелководье. Графики циркуляции отражают положение судна через 90° на траектории вправо.

Элементы ходкости отражают в виде зависимости скорости судна от ча­стоты вращения гребного винта и допол­няют таблицей, где на каждое значение постоянной скорости указана частота вращения гребного винта.

Увеличение осадки судна учитыва­ется при крене и проседании, когда судно движется на ограниченной глубине с определенной скоростью.

Элементы маневра для спасения человека, упавшего за борт, выполняют приемом координат на правый или левый борт. В информации указывают следую­щие данные для выполнения правильно­го маневра:

угол отворота от начального курса;оперативное время перекладки руля на противоположный борт, выхода на контркурс и в точку начала маневра;действия судоводителя на каждом этапе эволюции.

Все расстояния в информации о маневренных элементах приводят в кабельтовых, время - в минутах, скорость - в узлах.

Рис.2 Таблица маневренных характеристик

Формуляр маневренных элементов (Manoeuvring Booklet) содержит сведения, которые дополняют Таблицу маневренных элементов. Основное содер­жание Формуляра:

Общее описание - General Description содержит (рис. 3 - 6):Характеристики судна - Ship’s particulars;Характеристики главного двигателя - Characteristics of Main Engines.Рис. 3 Описание суднаРис. 4 «Слепые» зоны судна (Blind Sectors)Рис. 5 Дополнительные характеристики корпуса суднаРис. 6 Характеристики главной машины судна

Управляемость на глубокой воде (рис. 7 - 11):

Поворотливость судна - Course change performance;Элементы циркуляции на глубокой воде - Turning circles in deep water;Элементы циркуляции «со стопа» - Accelerating turn;Сведения о рыскливости - Yaw checking tests;Маневры «Человек за бортом» и «Выход на параллельный курс» - Manoverboard and parallel course manoeuvring;Возможности подруливающих устройств - Lateral thruster capabilities.Рис. 7 Поворотливость судна

Рис. 9 Элементы циркуляции «со стопа»Рис. 10 Рыскливость судна - «зигзаг»Рис. 11 Маневры «Человек за бортом» и «Выход на параллельный курс»

Инерционно-тормозные характеристики судна на глубокой воде - Stopping and speed control characteristics in deep water (рис. 12 - 14):

Тормозные характеристики - Stopping ability;Инерционные характеристики - Deceleration performance;Характеристики разгона - Acceleration performance.Рис. 12 Тормозные характеристики суднаРис. 13 Инерционные характеристики суднаРис. 14 Характеристики разгона судна

Маневренные характеристики на мелководье - Manoeuvring characteristics in
shallow water:

Элементы циркуляции на мелководье - Turning circle in shallow water;Проседание - Squat.

Влияние ветра на управляемость судна - Manoeuvring characteristics in wind:

Силы и моменты сил ветра - Winds forces and moments;Пределы управляемости судна - Course-keeping limitations;Дрейф судна без хода - Drifting under wind influence.

Маневренные характеристики на малых скоростях - Manoeuvring characteristics at low speed.

Дополнительная информация - Additional information.

Предлагается к прочтению:
Маневренные характеристики судна
Понятия об остойчивости судна

No comments yet. Be the first to add a comment!
By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies.