CrewTraffic - Maritime community CrewTraffic - Maritime community

Судовая энергетическая установка (СЭУ) – назначение, классификация, состав

Структурная схема судовой энергетической установки

Судовой энергетической установкой называется комплекс технических средств для обеспечения движения судна с необходимой скоростью, выработки механической, тепловой, электрической энергии, и обеспечения этими видами энергии всех потребителей для безопасного и эффективного функционирования судна в соответствии с его типом и назначением.

В состав СЭУ входят (рис. 1):

главная энергетическая установка (ГЭУ) – комплекс технических средств для обеспечения поступательного движения судна и его маневрирования, а также обеспечения всеми видами энергии потребителей судна на ходу; вспомогательная энергетическая установка (ВЭУ) – комплекс технических средств для обеспечения судна всеми необходимыми видами сред и энергий, обеспечения заданного функционирования ГЭУ и общесудовых потребителей, не связанных с движением судна; электроэнергетическая система (ЭЭС) – комплекс источников электроэнергии и распределительных устройств, обеспечивающих все потребности судна электроэнергией.

Судовые главные энергетические установки могут быть классифицированы по следующим признакам:

по роду топлива: -работающие на природном органическом топливе; -использующие ядерную энергию; по роду рабочего тела: - на паровые – в качестве рабочего тела используется водяной пар; - газовые – в качестве рабочего тела используются продукты сгорания органического топлива или нагретый газ; по типу главного двигателя: - на дизельные; - газотурбинные; - паротурбинные; - комбинированные; по способу передачи мощности к движителям: - с прямой (непосредственной) передачей; - с механической (редукторной) передачей; - с гидравлической передачей; - с электрической передачей; - с комбинированной передачей; по числу валопроводов: -на одновальные; -многовальные; по числу главных двигателей, работающих на один вал: - на одномашинные; - многомашинные; по способу обеспечения реверса: - с реверсивными главными двигателями; - с реверсивными главными передачами; - с реверсивным движителем (ВРШ и др.); по степени автоматизации, способу управления и обслуживания: - на неавтоматизированные; - частично автоматизированные – с местным постом управления (ПУ) и постоянной вахтой в машинном отделении (МО); - автоматизированные с дистанционным автоматическим управлением (ДАУ), с постоянной вахтой в центральном посту управления (ЦПУ) и периодическим обслуживанием МО (степень автоматизации А2); автоматизированные с ДАУ, без постоянной вахты в ЦПУ и МО и с периодическим обслуживанием (степень автоматизации А1).

Общая структурная схема судовой энергетической установки показана на рис. 1.

Элементы СЭУ, входящие в состав главной энергетической установки, называют главными: главные двигатели, главные электрогенераторы, главные передачи, главные насосные агрегаты и т.д.

В состав ГЭУ обычно входят генераторная часть – в которой происходит генерирование рабочего тела или сообщение ему дополнительной энергии, и исполнительная часть – в которой происходит преобразование энергии рабочего тела из одной формы в другую. В некоторых типах тепловых двигателей (двигателях внутреннего сгорания, газотурбинных двигателях) генераторная и исполнительная части совмещены в одном агрегате.

В качестве генераторной части в различных типах установок могут использоваться:

свободнопоршневые генераторы газа – СПГГ; ядерные газотурбинные установки – ЯГТУ; ядерные паропроизводящие установки – ЯППУ; главные паровые котлы;

В качестве исполнительной части могут использоваться:

газовая турбина – в совокупности с СПГГ или ЯГТУ; паровая турбина – в совокупности с ЯППУ или главными паровыми котлами; паровая машина – в совокупности с главными паровыми котлами.

Помимо рассмотренных выше основных элементов ГЭУ в ее состав также входят:

системы и вспомогательные механизмы, обслуживающие работу главных двигателей, механизмов и теплообменных аппаратов; системы дистанционного и автоматического управления ГЭУ; системы аварийно-предупредительной сигнализации и защиты элементов ГЭУ.

Механическая энергия, вырабатываемая главным двигателем, через главную передачу и валопровод передается на движитель. Совокупность главного двигателя, главной передачи, валопровода, движителя и корпуса судна называют пропульсивным комплексом.

В состав вспомогательной энергетической установки, в зависимости от типа и основного назначения судна, могут входить:

вспомогательная паропроизводящая (котельная) установка; водоопреснительная установка; холодильная установка; установка кондиционирования воздуха; компрессорная установка; гидравлическая установка;

В состав электроэнергетической системы судна обычно входят:

источники электроэнергии (первичные двигатели, электрогенераторы, аккумуляторные батареи); устройства преобразования электроэнергии (статические и машинные преобразователи, трансформаторы); устройства распределения электроэнергии; силовые сети; потребители электроэнергии; системы регулирования и защиты элект

Литература

Судовые энергетические установки. Дизельные и газотурбинные установки. Болдырев О.Н. [2003]

No comments yet. Be the first to add a comment!
By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies.