CrewTraffic - Maritime community CrewTraffic - Maritime community

Типичные неисправности вспомогательных механизмов

Сепаратор топлива и масла судовой

В составе судовых энергетических установок, судовых холодильных установок находится много вспомогательных механизмов различного типа и назначения. Это насосы (поршневые, центробежные, шестеренчатые, винтовые, водоструйные эжекторы), поршневые воздушные компрессоры, опреснительные установки, топливные и масляные сепараторы и др.

При работе этих механизмов могут возникать различные ненормальности, которые механик должен своевременно обнаружить по показаниям КИП и различным признакам. При этом главным для механиков является способность установить причину возникновения ненормальности. Принимаемые же в дальнейшем меры и способы для устранения ненормальности полностью зависят от установленной причины. Обычно это типовые, известные механикам способы, связанные с ремонтом, регулировкой и эксплуатацией вспомогательных механизмов.

Приведенные ниже типичные неисправности вспомогательных механизмов различного типа помогут механикам быстрее и правильнее определить неисправность и принять соответствующие меры.

Основные рабочие параметры насосов

Основными рабочими параметрами насосов являются:

подача или производительность (объемная или весовая); напор насоса (давление нагнетания); высота всасывания (давление всасывания); число оборотов (двойных ходов у поршневого насоса); мощность, потребляемая приводным электродвигателем.

Если производительность насоса сразу не определишь, то остальные параметры всегда можно определить по показаниям КИП и ручным тахометрам (или сосчитать число двойных ходов).

Неисправности поршневых насосов

По манометру вы определили, что насос не создает полного напора, а значит, и не обеспечивает полной производительности. В этом случае двойные хода можно не считать, потому что, вероятнее всего, причиной этого являются неисправности всасывающих и нагнетательных клапанов. Клапаны могли покрыться грязью, пластины слиплись, потеряли эластичность; появилась неплотность клапанов; поломались пружины. Возможны и другие причины:

- засорен приемный фильтр; - подрывает предохранительный клапан; - поломка либо большой износ поршневых колец; - пропуски через сальник штока.

Вы заметили, что насос имеет неровный ход, сильно стучат клапаны. Возможной причиной этого может быть:

- подсос воздуха; - малая упругость или поломка пружин клапанов, большая высота подъема клапанов, ослабление крепежа; - во всасывающем колпаке много воздуха.

При работе насоса прослушиваются ненормальные стуки и шумы. Возможной причиной этого может быть:

- слабина в узле крепления поршня на штоке (слышится металлический стук при смене хода поршня); - отрыв жидкости от поршня и гидравлический удар (избыток воздуха во всасывающем и недостаток в нагнетательном колпаке); - слишком большой ход поршней; - стук в результате износа подшипников, втулок, пальцев, поршней.

Неисправности центробежных насосов

По манометру вы определили, что насос не создает полного напора. Возможной причиной этого может быть:

- недостаточные обороты; - подсос воздуха; - закрыт нагнетательный клапан; - износ рабочего колеса или уплотнительных колец; - засорен фильтр на всасывании.

По амперметру вы заметили, что приводной электродвигатель насоса перегружен. Причиной этого может быть:

- запустили насос при открытом клапане на нагнетании; - слишком большая вязкость перекачиваемой жидкости; - крылатка задевает корпус; - слишком сильно затянут сальник.

Прекращена подача перекачиваемой жидкости. Причиной этого может быть:

- большая высота всасывания или высокая температура перекачиваемой жидкости; - недостаточно залит всасывающий трубопровод, перекрыты приемные клапаны; - неплотности на стороне всасывания; - неправильное направление вращения насоса, недостаточное число оборотов.

Нагревание корпуса насоса может быть вызвано длительной работой насоса с прикрытым клапаном на нагнетании.

Нагревание вала и подшипников может быть вызвано чрезмерным зажатием сальника, неправильной сборкой подшипников или их плохой смазкой.

Неисправности шестеренчатых насосов

Насос не перекачивает жидкость — причиной может быть то, что насос не залит жидкостью. Насос не обеспечивает расчетной производительности по причине большого зазора между шестернями и корпусом насоса. Нагрев корпуса насоса может быть вызван слишком малым зазором между торцом шестерни и корпусом насоса или чрезмерной затяжкой сальника. Стрелка манометра и вакуумметра резко колеблется. Причиной может быть подсос воздуха или большая высота всасывания.

Неисправности винтовых насосов

Насос не дает полной производительности и напора. Причиной может быть подсос воздуха, износ винтов, слишком большая вязкость перекачиваемой жидкости. Насос работает с шумом. Причиной может быть большая, выше паспортной, высота всасывания; воздух в системе; слишком высокая вязкость перекачиваемой жидкости.

Неисправности водоструйных эжекторов

Эжектор плохо всасывает, причиной этого может быть:

засорение приемной сетки; неполное открытие клапана на всасывающем трубопроводе; значительный подсос воздуха; засорение проходного канала сопла.

Эжектор не дает полной производительности. Причиной может быть:

уменьшение давления рабочей жидкости; износ и засорение сопла; неправильная сборка эжектора.

Неисправности поршневых воздушных компрессоров

Снижение производительности компрессора. Причиной может быть:

поломка пластин или пружин клапанов; засорение фильтра на всасывающем трубопроводе; неисправность всасывающего клапана; установка слишком тугих пружин на всасывающем клапане; износ деталей ЦПГ; увеличение вредного пространства.

Стук в цилиндре компрессора. Причиной может быть:

износ поршня; заедание поршня и поршневых колец; недостаточная высота камеры сжатия.

Стук в клапанах. Причиной может быть:

поломка пластины или пружины клапана; глубокая посадка корпуса клапана, о который ударяется поршень.

Стук в подшипниках компрессора. Причиной может быть:

износ шеек вала; износ подшипников; ослабление крепежа подшипников. Увеличение давления в какой-либо ступени сжатия происходит вследствие пропуска воздуха во всасывающем клапане последующей ступени или нагнетательном клапане той же ступени.

Неисправности опреснительной установки с вакуумным испарителем

Испаритель вырабатывает дистиллат повышенной солености. Причиной может быть:

эжектор не удаляет достаточное количество воды из сепаратора; слишком интенсивное испарение в результате избыточного количества тепла или высокого вакуума.

Производительность падает. Причиной может быть:

в испаритель попадает мало тепла; в трубках испарителя образовалась накипь; недостаток питательной воды; слишком высокая температура испарения; недостаточно глубокий вакуум.

Недостаточный вакуум. Причиной может быть:

неплотности; недостаточная подача в конденсатор охлаждающей воды или ее температура слишком высока; засорение труб конденсатора; заполнение конденсатора пресной водой; низкое давление воды перед эжектором; высокая температура рабочей воды; износ сопел эжектора; разработались сальники насосов; скопился воздух в конденсаторе.

Неисправности топливных и масляных сепараторов

Уменьшение числа оборотов, нагрев фрикционной муфты. Причиной может быть:

попадание масла, грязи на трущиеся поверхности муфты; износ колодок.

Вибрация сепаратора. Причиной может быть:

ослабление амортизаторов верхнего подшипника вертикального вала; неисправность в механизме передачи и в подшипниках; неправильная сборка барабана; сильное загрязнение барабана; разбалансировка барабана.

Вытекание масла (топлива) через патрубок переполнительной камеры. Причиной может быть:

завышена производительность сепаратора; сильное загрязнение тарелок и барабана.

При работе сепаратора на режиме пурификации через патрубки для выхода отсепарированной воды вытекает также и масло (топливо). Причиной может быть:

недостаточное количество воды для водяного затвора; неправильный выбор гравитационной тарелки; изменения температуры сепарируемой жидкости, вследствие чего гравитационная тарелка (регулирующее кольцо) перестает соответствовать режиму.

No comments yet. Be the first to add a comment!
By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies.