CrewTraffic - Maritime community CrewTraffic - Maritime community

Регулирование режима работы холодильной установки

Регулирование режима работы холодильной установки

Содержание

Наблюдения за показаниями контрольно-измерительных приборов Признаки нормальной работы холодильной установки Регулирование режима работы холодильной установки

Цель регулирования работы холодильной установки — это поддержание необходимой температуры в охлаждаемых помещениях при оптимальных величинах параметров установившегося режима работы.

Регулирование величины теплового потока, поступающего в испарительную систему, заключается в увеличении или уменьшении работающих батарей, воздухоохладителей, а также во включении или выключении вентиляторов.

Регулирование холодопроизводительности холодильной установки достигается изменением количества работающих компрессоров, изменением числа работающих цилиндров, числа оборотов электродвигателя, подачи винтового компрессора, а также перепуском части паров из нагнетательной стороны компрессора во всасывающую путем изменения подачи жидкого хладагента в испарительную систему.

При возрастании величины теплового потока в помещении увеличивается величина теплового потока, поступающего в испарительную систему, вызывая в ней дополнительное образование пара, из-за чего давление и температура кипения хладагента в испарительной системе повысятся. Для поддержания постоянной температуры в охлаждаемом помещении необходимо увеличить холодопроизводительность компрессора, а также тепловой поток, отводимый приборами охлаждения, включив дополнительно батареи, воздухоохладители или вентиляторы.

При уменьшении величины теплового потока, поступающего в помещение, а следовательно, и в испарительную систему, масса паров в приборах охлаждения уменьшится. Для поддержания постоянной температуры в охлаждаемом помещении холодопроизводительность компрессоров уменьшают, уменьшают количество работающих приборов охлаждения или вентиляторов.

Для поддержания заданной температуры в охлаждаемом помещении при изменении холодопроизводительности и изменении величины теплового потока в испарительной системе необходимо обеспечить подачу жидкого хладагента в испарительную систему. Подача хладагента регулируется автоматически с помощью регуляторов уровня, регуляторов перегрева или ручными регулирующими клапанами.

Регулирующий клапан открывают постепенно, т.к. его открытие не оказывает немедленного воздействия на работу испарительной системы.

При подаче жидкого хладагента в испарительную систему поддерживать температуру перегрева паров на всасывании 5—15 °С для R717 и 10—20 °С для R22.

На заполнение хладагентом приборов охлаждения указывают температура перегрева паров на всасывании в компрессор и уровень жидкого хладагента в аппаратах затопленного типа и в циркуляционных ресиверах.

Величину перегрева паров определяют по разности температур кипения в аппарате и всасывании пара в компрессор.

При недостаточной подаче хладагента в испарительную систему происходит уменьшение величины теплового потока, отводимого приборами охлаждения, что приводит к снижению температуры кипения в них, повышению температуры охлаждаемой среды и увеличению температуры перегрева паров на всасывании и значительному перегреву паров на нагнетании.

Недостаточная подача хладагента может быть из-за малого открытия регулирующего клапана, засорения фильтра жидкого хладагента, недостатка хладагента в системе, снижения давления конденсации, неисправности приборов автоматики. В хладоновых установках причиной недостаточной подачи хладагента в систему может быть замерзание влаги в дросселирующих устройствах.

При чрезмерном открытии регулирующего клапана в испарительную систему поступающее количество жидкости больше, чем образующаяся масса паров, в результате приборы охлаждения переполняются жидким хладагентом, уменьшается перегрев паров на всасывании и возникает опасность гидравлического удара в компрессоре.

На температуру нагнетания компрессора влияют следующие факторы:

температура кипения и конденсации; температура перегрева паров на всасывании; температура и количество охлаждающей воды, подаваемой в зарубашечное пространство компрессора; плотность всасывающих, нагнетательных, предохранительных и байпасных клапанов; состояние цилиндров, поршней и поршневых колец; загрязнение полостей охлаждения цилиндров и крышек компрессоров; температура и количество масла, впрыскиваемого в цилиндры ротационных или винтовых компрессоров.

Температуры кипения и перегрева паров хладагента на всасывании должны быть оптимальными. Это достигается регулированием подачи жидкого хладагента в испарительную систему и приведением в соответствие холодопроизводительности компрессора и величины теплового потока, поступающего в приборы охлаждения, с величиной теплового потока в охлаждаемое помещение.

При появлении на приборах охлаждения большой снеговой «шубы» температура кипения снижается, а масса отсасываемых паров уменьшается. Для устранения этого приборы охлаждения оттаивают.

Температура и давление конденсации зависят от: площади теплопередающей поверхности включенных конденсаторов; холодопроизводительности работающих компрессоров; количества и температуры воды, подаваемой на охлаждение конденсаторов; загрязненности труб конденсаторов; наличия воздуха в системе хладагента.

При эксплуатации холодильной установки давление и температуру конденсации необходимо поддерживать возможно более низкими. Снижение давления конденсации достигается введением в работу дополнительного конденсатора, увеличением подачи охлаждающей воды, очисткой от грязи трубок конденсатора, выпуском воздуха из системы хладагента.

Температуру конденсации регулируют с помощью водорегулирующих клапанов (регуляторов давления конденсации) или ручным регулированием подачи забортной воды на охлаждение конденсатора.

Наблюдения за показаниями контрольно-измерительных приборов

Каждая холодильная установка имеет необходимые контрольно-измерительные приборы, за показаниями которых ведут непрерывное наблюдение для оценки работы холодильного оборудования (компрессоров, конденсаторов, испарителей, воздухоохладителей, насосов и др.).

По показаниям манометров и мановакуумметров устанавливают величины давления: всасывания и нагнетания компрессора; в системе смазки и в картере компрессора; кипения и конденсации; в промежуточном сосуде при двухступенчатой схеме сжатия; нагнетания и всасывания насосов хладагента, рассольного и охлаждающей воды.

При эксплуатационном контроле используют технические манометры (мановакуумметры), имеющие класс точности 1,5 или 2,5. Ежегодно и после каждого ремонта манометры проверяют в Госконтрольной лаборатории. В условиях эксплуатации (один раз в полгода) рабочие манометры и мановакуумметры проверяют по контрольному манометру.

Для измерения температуры используют жидкостно-стеклянные термометры, манометрические термометры, термометры сопротивления и двушкальные манометры и мановакуумметры.

Во время работы холодильной установки наблюдают за показаниями температур: всасывания и нагнетания компрессора; масла в системе смазки компрессора; кипения и конденсации (при отсутствии двушкальных приборов температуру определяют по таблицам насыщенных паров хладагента в соответствии с величиной давления, указываемой манометрами или мановакуумметрами); жидкого хладагента перед регулирующим клапаном; воды на входе и выходе из конденсатора; рассола на входе и выходе из испарителя и возвратного рассола из паров охлаждения грузовых помещений; воздуха в охлаждаемом помещении; в промежуточном сосуде; жидкого хладагента на входе и выходе из приборов охлаждения (при насосной схеме подачи).

По данным указателей уровня или визуально по смотровым стеклам контролируют уровни: масла в картере (маслоотделителе) компрессора; жидкого хладагента в испарителе, циркуляционном, линейном и дренажном ресиверах; рассола в расширительном баке.

Потребляемую мощность электродвигателей привода компрессоров, насосов и вентиляторов определяют по показаниям амперметров.

Признаки нормальной работы холодильной установки

Нормальной называется такая работа холодильной установки, которая обеспечивает поддержание в грузовых охлаждаемых помещениях требуемых температурных условий при оптимальных величинах параметров установившегося режима работы.

Оптимальный режим работы холодильной установки - это наиболее экономичный и безопасный режим работы, который определяется перепадом температур в теплообменных аппаратах и температурным режимом работы компрессора.

Общие признаки нормальной работы холодильной установки: отсутствие пропусков хладагента через сальники запорной и регулирующей арматуры, фланцевые соединения, сальники насосов хладагента; отсутствие пропусков рассола и воды из рассольной и водяной систем; наличие равномерного слоя, инея на батареях охлаждающих приборов, расположенных в охлаждаемых помещениях.

При нормальной работе контрольно-измерительных приборов их стрелки неподвижны или колебания их незначительны. Нормальный нагрев трущихся частей компрессоров, насосов и вентиляторов не превышает температуру МО более чем на 30 °С, максимальный нагрев не должен быть более 60- 70 °С.

Мощность, потребляемая электродвигателем привода компрессоров, определяемая по амперметру, соответствует спецификационной для данного режима работы компрессора. Мощность, потребляемая рассольными и водяными насосами, не превышает максимально допустимую. Уровень жидкого хладагента в циркуляционном ресивере, кожухотрубном испарителе, промсосуде, линейном ресивере или в ресиверной части конденсатора при установившемся режиме не изменяется.

О нормальной работе холодильной установки судят по показаниям контрольно-измерительных приборов и температурным перепадам.

Для компрессора признаки нормальной, работа следующие. Температура всасываемого пара в аммиачных компрессорах должна быть на 5-15 °С выше температуры кипения хладагента в испарителе. Перегрев паров аммиака, выходящих из промсосуда до СВД, колеблется в пределах 5-7°С. В насосно-циркуляционной схеме подачи хладагента в приборы охлаждения перегрев паров на всасывании в компрессор составляет 2- 6 °С за счет внешних теплопритоков к всасывающему трубопроводу от ресивера до компрессора. При расположении змеевика в сухопарнике кожухотрубного испарителя общий перегрев паров на всасывании в СНД должен быть 20-25 °С.

В испарителях хладоновых систем для обеспечения нормального возврата масла поддерживают минимально возможный перегрев выходящих паров.

В кожухотрубных испарителях перегрев паров в установках на R12 составляет 1-2 °С, в установках на R22 он равен 5-10 °С. В воздухоохладителях пары хладагентов R12 и R22 перегреваются на 3-5 °С. Общий перегрев паров R12 на всасывании в компрессор с учетом перегрева в теплообменнике поддерживают в пределах 10-30 °С. При наличии теплообменника общий перегрев паров R22 на всасывании в компрессор составляет 10-20 °С.

Температура паров, нагнетаемых компрессором, должна соответствовать температуре конца сжатия, определенной по i - lg р-диаграмме для заданного режима работы холодильной установки.

Для поршневых и ротационных (с лубрикаторной смазкой) компрессоров превышение фактической температуры над теоретической допускается не более 25 °С. Температура нагнетания винтового или ротационного компрессора ниже теоретической на 20-60 °С и зависит от температуры и массы впрыскиваемого масла. В зависимости от марки компрессора максимально допустимая температура нагнетания составляет: для поршневых компрессоров, работающих на R717 и R22, 120—160 °С; для винтовых компрессоров, работающих на R717, 80— 105 °С, на хладоне 80-90°С; для ротационных компрессоров 100— 130 °С.

В сальниковых компрессорах допускается пропуск масла через сальник компрессора не более одной капли за 2 мин.

Система охлаждающей воды имеет следующие признаки нормальной работы. Нормальный нагрев воды в конденсаторе судовой холодильной установки 1-3 °С. При наличии водорегулирующего клапана разность температур входящей и выходящей из конденсатора воды будет зависеть от величины поддерживаемого давления конденсации. Температура конденсации хладагента должна быть выше средней температуры входящей и выходящей воды из конденсатора на 5-7 °С.

В воздушных конденсаторах температура входящего воздуха равна температуре наружного воздуха. Температура нагрева воздуха в конденсаторе 8-12°С и превышает температуру конденсации на 3- 8 °С. Водяной насос (вентилятор) обеспечивает необходимую подачу и напор воды (воздуха) в системе.

Рассольная система имеет следующие признаки нормальной работы. Температура нормального охлаждения рассола в испарителе 2-3 °С. Температура кипения хладагента должна быть ниже средней температуры входящего и выходящего из испарителя рассола на 5-7°С. Рассольный насос обеспечивает необходимые подачу и напор рассола в системе. Нормальная работа рассольной системы характеризуется также достаточным уровнем рассола в расширительном баке и отсутствием воздуха в системе.

Воздушная система охлаждения имеет следующие признаки нормальной работы. Температура кипения хладагента в воздухоохладителе или температура рассола на входе в воздухоохладитель на 7-10°С ниже средней температуры воздуха в охлаждаемом помещении. Вентиляторы обеспечивают необходимую циркуляцию воздуха в грузовом охлаждаемом помещении. Температура охлаждения воздуха в воздухоохладителе 2-3 °С. Шиберы на воздухопроводах находятся в требуемых положениях, зависящих от схемы работы.

Для насоса хладагента признаки нормальной работы следующие. Насос работает устойчиво, срывов потока жидкости на всасывании не наблюдается. Поддерживается необходимая разность давлений нагнетания и всасывания, тем самым обеспечивается необходимая подача насоса. На смотровом стекле трубопровода отвода жидкого хладагента, обеспечивающего охлаждение статора электродвигателя и смазку подшипников насоса, пузырьков пара не наблюдается.

Батарейная система охлаждения имеет следующие признаки нормальной работы. Температура кипения хладагента в приборах охлаждения (или температура рассола на входе в приборы) ниже средней температуры воздуха в грузовом охлаждаемом помещении на 10 -12 °С для ребристых и гладкотрубных батарей и на 7-10 °С для панельных. Для системы хладагента температура жидкого хладагента перед регулирующим клапаном должна быть на 1-3 °С выше температуры воды, отходящей из конденсатора, и на 5-8 °С выше температуры хладагента в промсосуде.

Давление (температура) хладагента в промсосуде должно соответствовать давлению, устанавливаемому в зависимости от режима работы установки.

Поверхности труб батарейной системы охлаждения должны иметь равномерное обмерзание. В системе непосредственного охлаждения верхние ряды труб могут не обмерзать.

Регулирование режима работы холодильной установки

Холодильная установка, как правило, работает при меняющихся внешних температурных условиях, которые влияют на режим ее работы. Увеличение или уменьшение величины тепловых потоков в охлаждаемое помещение и в конденсатор приводит к изменению установившегося оптимального режима работы. Величины параметров, определяющих режим работы холодильной установки (t0 и tк), самоустанавливаются в зависимости от изменившейся величины теплового потока в охлаждаемом помещении и температуры . охлаждающей воды (воздуха).

Однако вновь установившийся режим работы будет значительно отличаться от оптимального режима. Так, с возрастанием величины теплового потока через ограждения охлаждаемого помещения температура в нем повышается и увеличивается величина теплового потока, проникающего в испарительную систему.

В результате повышается температура кипения хладагента, холодопроизводительность компрессора увеличивается, а величина тепловых потоков в испарительную систему и охлаждаемое помещение уменьшается из-за снижения разности температур между температурами наружной среды и в помещении, а также между температурами в помещении и кипения хладагента в испарительной батарее.

Таким образом, наступает соответствие величин тепловых потоков и холодопроизводительности и устанавливается новый температурный режим, но при более высокой температуре охлаждаемого помещения.

С уменьшением величины теплового потока через ограждения устанавливается также новый температурный режим работы холодильной установки, но при более низкой температуре охлаждаемого помещения. Поэтому для обеспечения спецификационной температуры в охлаждаемом помещении и соблюдения нормального режима работы холодильной установки требуется регулирование величины параметров его работы.

Цель регулирования работы холодильной установки - поддержание необходимой температуры в охлаждаемых помещениях при наиболее экономичной, безопасной и безотказной работе установки, т. е. при оптимальных величинах параметров установившегося режима работы.

Поддержание установившегося режима с оптимальными величинами параметров при соблюдении требуемой температуры в охлаждаемом помещении возможно при равенстве величин тепловых потоков, поступающих в охлаждаемое помещение Qп, испарительную систему (приборы охлаждения) Qп.о и холодопроизводительности установки Qo, т. е. при Qп = Qп.o = Qо.

Любое изменение величины теплового потока, поступающего в охлаждаемое помещение, требует ее регулирования в испарительной системе, а также регулирования холодопроизводительности установки. Регулирование величины теплового потока, поступающего в испарительную систему, заключается в увеличении или уменьшении площади работающих теплопередающих поверхностей (батарей, воздухоохладителей), а также в изменении интенсивности процесса теплопередачи в приборах охлаждения (включение или выключение обдува).

Регулирование холодопроизводительности установки достигается изменением количества работающих компрессоров и продолжительности их работы. При наличии регулирующих устройств холодопроизводительность компрессора можно регулировать путем изменения числа работающих цилиндров, частоты вращения вала компрессора, подачи винтового компрессора, а также перепуска части паров из нагнетательной стороны компрессора во всасывающую.

При небольших и кратковременных изменениях величины тепловых потоков холодопроизводительность регулируют путем изменения подачи жидкого хладагента в испарительную систему.

При возрастании величины теплового потока в помещении Qп увеличивается величина теплового потока, поступающего в испарительную систему, вызывая в ней дополнительное образование пара. При неизменном объеме отсасываемых компрессором паров давление, а следовательно, и температура кипения хладагента в испарительной системе, повысятся. Для поддержания постоянной температуры в охлаждаемом помещении необходимо увеличить холодопроизводительность компрессора, а также тепловой поток, отводимый приборами охлаждения, путем включения дополнительных батарей, воздухоохладителей или обдува их.

В случае уменьшения величины теплового потока, поступающего в помещение, а следовательно, и в испарительную систему масса паров, образующихся в приборах охлаждения, уменьшается. При неизменном объеме отсасываемых компрессором паров давление (температура) кипения снижается. Для поддержания постоянной температуры в охлаждаемом помещении холодопроизводителъность компрессора уменьшают; приборами охлаждения также уменьшают величину теплового потока, отводимого из помещения, путем уменьшения количества работающих приборов охлаждения или прекращения их обдува.

Для поддержания заданной температуры в охлаждаемом помещении при изменении холодопроизводительности и соответственном изменении величины теплового потока в испарительной системе необходимо обеспечить подачу жидкого хладагента в испарительную систему. Подача хладагента регулируется автоматически с помощью регуляторов уровня, регуляторов перегрева или ручными регулирующими клапанами. Регулирующий клапан открывают постепенно, так как его открытие не оказывает немедленного воздействия на работу испарительной системы.

При подаче жидкого хладагента в испарительную систему должна поддерживаться температура перегрева паров на всасывании 5-15 °С для R717 и 10-20 °С для R12 и R22. При этих температурах достигаются оптимальное использование теплопередающей поверхности для сухого хода компрессора, необходимое охлаждение паров после СНД (в двухступенчатых установках) и в установках на R12 возврат масла из испарительной системы.

На заполнение хладагентом приборов охлаждения указывают температура перегрева паров на всасывании в компрессор и уровень жидкого хладагента в аппаратах затопленного типа и циркуляционных ресиверах.

Величину перегрева паров определяют по разности температур кипения в аппарате и всасывании пара в компрессор. Температуру кипения указывает двухшкальный мановакуумметр (по температурной шкале), находящийся на приборе охлаждения, а температуру всасывания - термометр, установленный на входе паров в компрессор (или на выходе из прибора охлаждения). При отсутствии на мановакуумметре температурной шкалы температуру кипения определяют по таблицам насыщенных паров хладагента по показаниям мановакуумметра. Уровень заполнения аппаратов затопленного типа контролируют также по указателям или сигнализаторам уровня, а в циркуляционных ресиверах - по указателям (сигнализаторам) уровня.

При недостаточной подаче хладагента в испарительную систему уменьшается площадь активной теплопередающей поверхности приборов охлаждения. Это приводит к уменьшению величины теплового потока, отводимого приборами охлаждения, снижению температуры кипения в них, повышению температуры охлаждаемой среды и увеличению температуры перегрева паров на всасывании, вызывающему значительный перегрев паров на нагнетании.

В установках, работающих на R12, повышенный перегрев паров (более 1-2 °С в кожухотрубных испарителях и 3-5 °С в воздухоохладителях) затрудняет возврат масла в компрессор.

При недостаточной подаче хладагента в циркуляционный ресивер уровень жидкости в нем снижается, при значительном его снижении могут произойти разрыв струи (в результате вскипания жидкости) и отключение насоса при продолжающемся отсосе паров из ресивера, приводящее к сильному перегреву паров на всасывании.

Недостаточная подача хладагента может быть вызвана малым открытием регулирующего клапана, засорением фильтра жидкого хладагента, недостатком хладагента в системе, сниженным давлением конденсации, неисправностью или неправильной регулировкой приборов автоматики. В хладоновых установках причиной недостаточной подачи хладагента в систему может быть замерзание влаги в дросселирующих устройствах.

При чрезмерном открытии регулирующего клапана в испарительную систему поступающее количество жидкости больше, чем образующаяся масса паров, в результате приборы охлаждения переполняются жидким хладагентом, уменьшается перегрев паров на всасывании и возникает опасность гидравлического удара в компрессоре. Причиной повышенной подачи хладагента в систему может быть также неисправность приборов автоматики или неправильная их регулировка.

Влажный ход компрессора может вызвать гидравлические удары, которые возникают при бурном вскипании жидкого хладагента в результате резкого возрастания величины теплового потока, поступающего в приборы охлаждения (загрузка теплого груза, включение дополнительных компрессоров). В начале всасывания компрессором влажных паров уменьшение их перегрева на всасывании вызывает значительное снижение температуры нагнетания.

Если поршневой компрессор залит хладагентом, то признаками этого являются покрытие цилиндров инеем, стук в цилиндрах, резкие звуки в нагнетательных клапанах, падение давления смазки.

В ротационных и винтовых компрессорах влажный ход сопровождается изменением характера шума работающего компрессора и падением давления смазки. В винтовых компрессорах влажный ход приводит также к нарушению работы циклонного маслоотделителя. Насыщенное жидким хладагентом масло ухудшает условия смазки подшипников скольжения, а интенсивный унос масла в испарительную систему снижает величину коэффициента теплопередачи, что приводит к перерасходу электроэнергии. При влажном ходе возрастает нагрузка на электродвигатель и основные детали компрессора, вызывая интенсивный износ роторов, упорных и опорных подшипников, а также сальниковых уплотнений, уменьшая моторесурс оборудования.

При появлении признаков влажного хода следует закрыть всасывающий клапан на компрессоре и прекратить подачу жидкого хладагента в испарительную систему. Если стук в цилиндрах не прекращается и нарушается работа масляного насоса, компрессор немедленно останавливают. Повторный запуск залитого хладагентом компрессора допускается после полного удаления из него хладагента другим компрессором.

При кратковременном отсасывании паров хладагента из залитого компрессора подача воды в охлаждающую рубашку компрессора не прекращается. При продолжительном отсасывании паров хладагента из компрессора вода из зарубашечного пространства сливается.

Постепенное открытие всасывающего клапана компрессора производят после повышения температуры нагнетания до ее оптимального значения. Затем приоткрывают регулирующий клапан подачи хладагента в испарительную систему.

Промежуточное давление в двухступенчатой холодильной установке устанавливается в зависимости от режима ее работы. Уровень жидкого хладагента в промсосуде поддерживается автоматически или ручным способом.

При уменьшении величины теплового потока, поступающего в испарительную систему, уменьшается масса хладагента, всасываемого компрессором СНД, что снижает промежуточное давление. При увеличении теплового потока возрастает массовая подача хладагента СНД, следовательно, повышаются температура и давление в промсосуде.

На давление в промсосуде влияет также температура жидкого хладагента, проходящего по змеевику из ресивера. С повышением температуры жидкости в змеевике возрастает величина теплового потока, поступающего в промсосуд, что приводит к возрастанию промежуточного давления. Повышение давления в промсосуде может быть вызвано неисправностью всасывающего или нагнетательного клапана компрессора СВД. При необходимости промежуточное давление регулируют изменением подачи компрессоров СВД.

На температуру нагнетания компрессора влияют: температура кипения и конденсации; температура перегрева паров на всасывании; температура и масса охлаждающей воды, подаваемой в зарубашечное пространство; плотность всасывающих, нагнетательных и предохранительных клапанов и байпасных клапанов; состояние цилиндров, поршней и поршневых колец; загрязнение охлаждающих полостей цилиндров и крышек компрессора; температура и массовая подача масла, впрыскиваемого в цилиндры ротационных или винтовых компрессоров.

При высокой температуре нагнетания вязкость смазочного масла уменьшается, что ухудшает условия смазки трущихся пар, появляется нагар на клапанах. При значительном повышении температуры масла происходит его осмоление, в результате масло теряет смазывающие свойства (в этом случае возможны задиры цилиндров и поршней). Чрезмерно высокая температура нагнетания ротационного или винтового компрессора может вызвать заклинивание рабочих деталей из-за теплового расширения.

Температуры кипения и перегрева паров хладагента на всасывании должны быть оптимальными, что достигается регулированием подачи жидкого хладагента в испарительную систему и приведением в соответствие холодопроизводительности компрессора и величины теплового потока, поступающего в приборы охлаждения, с величиной теплового потока в охлаждаемое помещение, т. е. Qп=Qп.о=Qo.

При повышенной температуре конденсации устраняют причины ее возникновения, если это не связано с высокой температурой забортной воды. Повышенная температура нагнетания, связанная с техническим состоянием компрессора, устраняется путем ремонта дефектных деталей и узлов.

При недостаточной массовой подаче воды на охлаждение поршневого компрессора и масла на впрыск в ротационный винтовой компрессоры их подачу увеличивают (если конструкцией холодильной машины предусмотрена такая возможность).

В процессе эксплуатации может иметь место накопление жидкого хладагента в отдельных приборах охлаждения при наличии большой снеговой „шубы” на них, при этом температура кипения снижается, а масса отсасываемых паров уменьшается. Для устранения этого приборы охлаждения оттаивают.

Температура (давление) конденсации зависит от величины площади теплопередающей поверхности включенных конденсаторов, холодопроизводительности работающих компрессоров, массовой подачи воды на охлаждение конденсаторов и ее температуры, загрязненности теплопередающих трубок конденсаторов, наличия воздуха в системе хладагента. Однако температура (давление) конденсации также влияет на холодопроизводительность компрессора, его энергетические и эксплуатационные показатели.

При повышении давления конденсации уменьшается холодопроизводительность компрессоров, увеличиваются расход электроэнергии, нагрузка на узлы и детали, вызывая их преждевременный износ. Поэтому в процессе эксплуатации холодильной установки давление (температура) конденсации поддерживается возможно более низким.

Снижение давления конденсации достигается введением в работу дополнительного конденсатора, включением дополнительного насоса на охлаждение конденсаторов, очисткой трубок от водяного камня, выпуском воздуха с включением воздухоохладителя или вручную.

Однако при подаче жидкого хладагента в испарительную систему за счет разности давлений конденсации и кипения для обеспечения необходимой массовой подачи давление конденсации поддерживается в заданных пределах независимо от температуры охлаждающей воды. Температуру конденсации регулируют с помощью водорегулирующих клапанов (регуляторов давления конденсации) или ручным регулированием подачи забортной воды на охлаждение конденсатора. В этом случае разность температур входящей и выходящей из конденсатора воды выше оптимальной.

Необходимая кратность циркуляции хладагента в схемах с его принудительной циркуляцией в приборах охлаждения обеспечивается насосами хладагента, подача которых зависит от разности давлений нагнетания и всасывания. С понижением разности давлений подача насоса увеличивается, при увеличении - уменьшается.

Для нормальной работы насоса хладагента в циркуляционном ресивере поддерживается определенный уровень жидкого хладагента, ниже которого возможен срыв потока жидкости на всасывание насоса. Отказ в работе насоса может наступить и при неполном отводе паров из него на стороне всасывания насоса.

В герметичных насосах хладагента, где предусмотрены охлаждение электродвигателя и смазка подшипников жидким хладагентом, прекращение подачи жидкости насосом может привести к серьезным повреждениям. Не допускается работа насосов некоторых марок с закрытыми нагнетательными клапанами во избежание парообразования в их корпусе.

Литература

Судовые холодильные машины и установки (Петров Ю.С.) 1991 г.

No comments yet. Be the first to add a comment!
By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies.