CrewTraffic - Maritime community CrewTraffic - Maritime community

Контроль основных параметров холодильной установки

Контроль основных параметров холодильной установки

Во время работы холодильной установки необходимо контролировать следующие параметры:

Температуру и давление всасывания и нагнетания компрессора. Температуру и давление масла в системе смазки компрессора. Температуру и давление кипения и конденсации. Температуру и давление жидкого хладагента перед ТРВ. Температуру воды на входе и выходе из конденсатора. Температуру рассола на входе и выходе из испарителя и возвратного рассола из охлаждаемых помещений. Температуру воздуха в охлаждаемом помещении. Температуру жидкого хладагента на входе и выходе из приборов охлаждения. Уровень масла в картере (маслоотделителе) компрессора. Уровень жидкого хладагента в испарителе, циркуляционном, линейном и дренажном ресиверах. Уровень рассола в расширительном баке. Потребляемую мощность электродвигателями компрессоров, вентиляторов и насосов.

Общие признаки нормальной работы холодильной установки

Общими признаками нормальной работы холодильной установки являются следующие:

Отсутствие пропусков хладагента, рассола, воды через сальники арматуры, на фланцевых соединениях, через сальники насосов. Равномерный слой инея на батареях охлаждения, расположенных в охлаждаемых помещениях. Стрелки контрольно-измерительных приборов неподвижны или колебания их незначительны. Максимальный нагрев трущихся частей компрессоров, насосов, вентиляторов не должен быть более 60—70 °С. Потребляемая мощность электродвигателей компрессоров, насосов, вентиляторов не должна превышать максимально допустимую. Уровень жидкого хладагента в циркуляционном ресивере, испарителе, промсосуде, линейном ресивере или ресиверной части конденсатора при установившемся режиме не изменяется.

Признаки нормальной работы компрессора

Для компрессора признаки нормальной работы следующие:

Температура всасываемого пара в аммиачных компрессорах должна быть на 5—15 °С выше температуры кипения хладагента в испарителе. Перегрев паров аммиака, выходящих из промсосуда до ступени высокого давления, колеблется в пределах 5—7 °С. В испарителях хладоновых систем для обеспечения нормального возврата масла поддерживают минимально возможный перегрев выходящих паров. При наличии теплообменника общий перегрев паров фреона R22 на всасывании в компрессор составляет 10—20 °С.

В зависимости от марки компрессора максимально допустимая температура нагнетания составляет:

Для поршневых компрессоров, работающих на R717 и R22, 120-160 °С. Для винтовых компрессоров, работающих на R717, 80—105 °С; на хладоне — 80—90 °С; для ротационных компрессоров - 100-130 °С.

В сальниковых компрессорах допускается пропуск масла через сальник компрессора не более одной капли за 2 минуты.

Признаки нормальной работы системы охлаждающей воды

Для системы охлаждающей воды признаки нормальной работы следующие:

Нормальный нагрев воды в конденсаторе 1—3 °С. Температура конденсации хладагента должна быть выше средней температуры входящей и выходящей воды из конденсатора на 5—7 °С.

Признаки нормальной работы рассольной системы

Для рассольной системы признаки нормальной работы следующие:

Температура нормального охлаждения рассола в испарителе 2-3 °С. Температура кипения хладагента должна быть ниже средней температуры входящего и выходящего из испарителя рассола на 5—7 °С. Достаточный уровень рассола в расширительном баке и отсутствие воздуха в системе.

Признаки нормальной работы воздушной системы охлаждения

Для воздушной системы охлаждения признаки нормальной работы следующие:

Температура кипения хладагента в воздухоохладителе или температура рассола на входе в воздухоохладитель на 7—10 °С ниже средней температуры воздуха в охлаждаемом помещении. Температура охлаждения воздуха в воздухоохладителе 2-3 °С.

Признаки нормальной работы насоса хладагента

Признаками нормальной работы насоса хладагента являются следующие:

Насос работает устойчиво, нет срывов потока жидкости на всасывании. Поддерживается необходимая разность давлений нагнетания и всасывания, т.е. обеспечивается необходимая подача насоса. На смотровом стекле трубопровода отвода жидкого хладагента, обеспечивающего охлаждение статора электродвигателя и смазку подшипников насоса, нет пузырьков пара.

Признаки нормальной работы батарейной системы охлаждения

Признаками нормальной работы батарейной системы охлаждения являются следующие:

Температура кипения хладагента в приборах охлаждения (или температура рассола на входе в приборы) ниже средней температуры воздуха в охлаждаемом помещении на 10—12 °С для ребристых и гладкотрубных батарей, и на 7—10 °С — для панельных. Для системы хладагента температура жидкого хладагента перед ТРВ должна быть на 1—3 °С выше температуры воды, отходящей из конденсатора, и на 5—8 °С выше температуры хладагента в промсосуде. Поверхности труб батарейной системы охлаждения должны иметь равномерное обмерзание. В системе непосредственного охлаждения верхние ряды труб могут не обмерзать.

No comments yet. Be the first to add a comment!
By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies.