CrewTraffic - Maritime community CrewTraffic - Maritime community

Задиры деталей цилиндро-поршневой группы

Задиры деталей цилиндро-поршневой группы

Задиры цилиндровой втулки и поршня могут возникнуть при исчезновении зазора между трущимися поверхностями, нарушении режима смазки этих поверхностей или при появлении между ними твердых частиц.

Задиры и особенно заклинивание поршня могут привести к тяжелым аварийным повреждениям поршня, цилиндровой втулки, обрыву шатунных болтов, а это уже может привести к разрушению двигателя.

Механикам нужно знать причины появления задиров и принимать соответствующие меры, чтобы избежать этой большой неприятности для двигателя и для себя. Эти меры включают в себя и то, что должен делать, за чем должен следить механик при эксплуатации двигателя, и то, что он должен делать, что должен контролировать во время ремонта, моточисток, осмотров двигателя.

Итак, причинами задира поршня и цилиндровой втулки могут быть:

недостаточный монтажный зазор между поршнем и втулкой, между кольцами и опорными плоскостями поршневых канавок, в посадочных поясах блока и втулки; недостаточный тепловой зазор в замках поршневых колец; чрезмерный износ или поломка поршневых колец; увеличенный диаметр уплотнительных резиновых колец между втулкой и блоком; некачественная сборка деталей движения; использование несоответствующего сорта цилиндрового масла; перегрев головки поршня; попадание воды, нагара, твердых частиц на зеркало цилиндра; нарушение программы обкатки двигателя после установки новых поршней и втулок; перегрузка двигателя в целом или отдельного цилиндра; быстрая нагрузка непрогретого двигателя; деформация втулки цилиндра вследствие перегрева; недостаточная смазка цилиндра при неудовлетворительной работе лубрикатора.

Характерными признаками задира и заклинивания поршня, которые должен заметить механик при работе двигателя, являются:

глухой, постепенно усиливающийся звук, появляющийся при каждой перемене хода поршня; падение числа оборотов; подрывы предохранительного клапана; выделение дыма из картера.

После остановки и осмотра двигателя могут быть обнаружены следующие характерные признаки задира поршня:

глубокие продольные риски на тройке и головке поршня; наплывы металла, трещины в районе бобышек; следы нагрева с цветами побежалости.

Несколько полезных советов

1. Аварии судовых дизелей часто происходят из-за отсутствия контроля за жесткостью соединения частей остова двигателя. Гайки болтов крепления частей остова двигателя должны быть жестко затянуты, их ослабление может привести к обрыву болтов. Как контролировать состояние болтов и сроки контрольного обжатия гаек, обычно указывается в заводской инструкции.

Признаком ослабления болтов является повышенная вибрация скрепляемых деталей в ослабленном районе и выдавливание масла из стыка деталей.

2. При проверке затяжки гаек крепления фундаментной рамы, установленной на клиньях, к судовому фундаменту, необходимо вначале проверить плотность прилегания фундаментной рамы к клиньям. Если этого не сделать, то после обжатия ослабленных гаек фундаментная рама окажется деформированной и нарушится центровка двигателя с валом отбора мощности.

3. При отсутствии динамометрических ключей или специальных гидравлических домкратов для затяжки гаек шпилек крепления крышек цилиндров возможна чрезмерная или неравномерная затяжка этих гаек. Это может привести к появлению прорыва газов из-под крышки или даже к аварийным повреждениям двигателя — обрывам опорных фланцев втулок цилиндров. Пропуск газов из-под крышки может быть также при наличии дефектов в уплотнительном кольце или на опорных поверхностях буртика цилиндровой крышки и уплотнительной канавки фланца цилиндровой втулки. Если пробой газов из-под крышки происходит по этой причине, то устранить его затяжкой гаек невозможно, зато возможен обрыв опорного фланца втулки, вызванный перетяжкой гаек.

Чтобы устранить пробой газов, лучше всего демонтировать крышку и устранить обнаруженные дефекты на уплотнительной прокладке, канавке или буртике.

No comments yet. Be the first to add a comment!
By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies.