Расположение СОФ по ГИМС

В статье представлена сводная таблица сигнально-отличительных фонарей (СОФ). С брендами и материалами изготовления, цветом и стандартами соответствия СОФ можно ознакомиться в статье "Сигнально-отличительные фонари".

Тип судна Расположение СОФ Для других размеров/количества судов Одиночное самоходное и пассажирское водоизмещающее самоходное топовый огонь бортовые огни менее 5 м в ширину - 1 кормовой, более 5 м - 3 кормовых более 50 м в длину может нести второй (позади и выше) топовый огонь пассажирское водоизмещающее самоходное – над топовым несёт желтый проблесковый круговой Толкающее (толкач) 3 топовых огня в одной плоскости равносторонним треугольником бортовые огни 3 кормовых огня треугольником, над ними – буксировочный огонь менее 5 м в ширину – только один буксировочный огонь при толкании судов с опасным грузом или не дегазированных судов толкач вместо верхнего белого топового должен нести красный топовый Толкаемое (один или в составе) 1 топовый огонь в носовой части на каждом судне – Буксирующее (буксир) два вертикально расположенных топовых огня бортовые огни (самоходное, отшвартованное бортами и буксирующее состав – без бортовых огней) кормовой огонь и буксировочный над ним буксировка плота: 3 вертикально расположенных топовых буксировка несколькими самоходными судами: неголовные буксиры несут такие же огни, что и головной, кроме бортовых огней буксировка судов с опасным грузом или не дегазированных судов: под передним белым топовым буксир дополнительно должен нести красный топовый буксировка плота: дополнительно 3 топовых по вертикали и 1 кормовой Буксируемое топовый бортовые 1 / 3 кормовых (менее или более 5 м в ширину соответственно) – Несамоходные суда буксируемого состава за самоходными одиночное менее 50 м – 1 круговой белый огонь одиночное более 50 м – 2 белых круговых, на носовой и кормовой частях В составе - по 1 белому круговому огню на носовой части каждого судна + на кормовой части каждого последнего судна Буксируемые маломерные в счале Круговой белый (на каждом) – Самоходное маломерное топовый огонь бортовые огни (могут быть скомбинированы в 1 фонаре в носовой части) кормовой – Парусное длиной до 7 м – белый круговой огонь на мачте + при приближении других судов дополнительно парус освещается белым огнем длиной 7-20 метров – бортовые огни, кормовой огонь (могут быть объединены в одном фонаре в верхней части мачты) длиной более 20 м – бортовые огни, кормовой огонь и 2 вертикально расположенных круговых огня около топа мачты (верхний красный и нижний зеленый) парусное судно под мотором или под парусом и мотором должно нести огни как одиночное самоходное судно Шлюпки судов Должны показывать белый круговой огонь при приближении других судов – Судно с опасными грузами и не дегазированное после перевозки таковых красный топовый топовый огонь бортовые огни менее 5 м в ширину - один кормовой огонь, более 5 м - три кормовых огня более 50 м в длину может нести второй (позади и выше) топовый огонь буксируемое в составе несёт 1 красный топовый выше белых или треугольника Паром канатных переправ белый круговой на высоте не менее 5 м желтый круговой огонь на высоте не менее 1 метра над белым огнем при длине парома до 15 м высота белого кругового от 3 до 5 м канат переправы освещается фонарями с козырьками с обеих сторон Самоходное, толкающее или буксирующее несамоходное на переправе Кроме предписанных толкачу или буксиру, – жёлтый проблесковый круговой огонь – Несамоходный толкач или буксир Толкач, кроме предписанных, несёт 1 белый топовый огонь Буксир, кроме предписанных, несёт: 1 белый круговой (менее 50 метров длиной) 2 круговых, на носу и корме (более 50 метров) Плот на ходу длиной до 60 м – белый круговой в хвостовой части 60-120 м – 2 белых круговых, в головной и хвостовой частях 120-240 м – 4 белых круговых, по углам плота 240-480 м – по белому круговому на углах + по белому круговому на бортах в средней части более 480 м: дополнительно по 2 белых круговых по бортам через каждые 240 м

Специалисты Маринэк помогут полностью оборудовать ваше судно сигнальными средствами в соответствии с внутренними Правилами плавания и Международными правилами.

About us

The most powerfull maritime job search platform, business and employment-oriented social network. We provide actual vacancies for seafarers and shore based personnel and cover all aspects of social media networking for all who wish to involve in highly growing community of business, science and maritime-related industry.

© СrewTraffic. All rights reserved.