CrewTraffic - Maritime community CrewTraffic - Maritime community

Тепловой баланс СДУ

На полезную эффективную работу двигателя расходуется только часть теплоты,  выделяющейся при сгорании топлива. Остальную часть располагаемой теплоты составляют потери с охлаждающей средой и отработавшими газами. Распределение теплоты, подведенной с топливом, по основным составляющим характеризуется внешним тепловым балансом.

Отдельные составляющие теплового баланса определяют экспериментально на установившихся тепловых режимах  судовой дизельной установки. В зависимости от того, в каких единицах измеряются составляющие, различают абсолютный и относительный тепловые балансы. В абсолютном тепловом балансе составляющие выражают в киловаттах, а в относительном – в процентах от подведенного количества теплоты.
При обработке результатов теплобалансовых испытаний СДУ распределение располагаемой теплоты, подведенной с топливом, по отдельным составляющим абсолютного внешнего теплового баланса представляют в виде уравнения, кВТ:
Qт = Qе + Qохл + Qг + Qнб,
где  – теплота, эквивалентная эффективной работе на валу двигателя; Qохл – потери теплоты с охлаждающей средой и с отработавшими газами; Qнб – остаточный член теплового баланса (невязка баланса).

No comments yet. Be the first to add a comment!
By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies.