CrewTraffic CrewTraffic

Панамский канал предлагает новую систему взимания платы за проход, повышая транзитные расходы

Панамский канал предлагает новую систему взимания платы за проход, повышая транзитные расходы

В пятницу Управление Панамского канала предложило всеобъемлющую реструктуризацию своей системы взимания платы, которая увеличит ставки, взимаемые с грузов, таких как транспортные средства, нефть и газ и соевые бобы, которые пересекают водный путь, поскольку морские грузоотправители получают рекордную прибыль.

Изменения сократят нынешнюю структуру до менее чем 60 тарифов с 430 в настоящее время и сосредоточатся на пропускной способности судов и фиксированных тарифах на транзит. Суда также будут платить различные сборы в зависимости от того, какие наборы шлюзов используются, согласно заявлению администрации канала.

Например, танкер LNG, перевозящий 46 000 тонн пропана через расширенные шлюзы канала, будет платить на 5,20 доллара больше за тонну к 2025 году, что составляет примерно 0,9% от конечной рыночной цены каждой единицы. Нефтяные танкеры, перевозящие 450 000 баррелей нефти через первоначальные шлюзы, увидят увеличение на 0,20 доллара за баррель, что повысит конечную рыночную цену на единицу продукции на 0,4%, говорится в заявлении. Автомобильные перевозчики, танкеры с химическими веществами и СПГ и суда, перевозящие навалочные грузы, такие как зерно и уголь, также увидят более высокие тарифы, что повлияет на рыночные цены примерно на 0,1-0,7%.

Среди наиболее пострадавших сегментов будут пассажирские суда и контейнеровозы. Пассажирское судно вместимостью 2 200 мест, проходящее через первоначальный набор шлюзов, увидит общее увеличение на 77 долларов на человека, увеличив окончательные цены на билеты примерно на 4% на пассажира. Контейнеровозы, крупнейший клиент канала, увидят повышение примерно на 8% по сравнению с текущими сборами. Судно, перевозящее 9000 контейнеров и загруженное до 90% пропускной способности, проходящее через расширенные шлюзы, к 2025 году увеличится в общей сложности на 6 долларов за контейнер, согласно управлению каналом.

Администрация канала проведет публичные слушания по изменениям 20 мая в Панаме и рассмотрит отзывы, отправленные по электронной почте до 17 мая. После утверждения новая структура взимания платы будет постепенно внедряться с января 2023 года по 2025 год.

© 2022 Блумберг Л.П.

156
Нет комментариев. Ваш будет первым!