1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Введение
Данная часть Международного кодекса по охране судов и портовых средств (ОСПС) содержит обязательные положения, на которые делается ссылка в главе Х1-2 (Special Measures to Enhance Maritime Security) Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. (СОЛАС) с поправками.
1.2. Цели :
Целями данного Кодекса ОСПС являются:
.1 установить международную структуру, включающую взаимодействие между Договаривающимися правительствами, правительственными учреждениями, местными администрациями, судоходными представителями и портами для обнаружения угроз безопасности (охраны) и принятия превентивных мер против опасных инцидентов затрагивающих суда или порты (портовые средства) занятые в международной торговле;
.2 определить соответствующие роли и ответственность Договаривающихся правительств, правительственных учреждений, местных администраций, судоходных компаний и портов на национальном и международном уровнях для обеспечения охраны на море;
.3 обеспечить своевременный и эффективный сбор и обмен информацией относящейся к охране;
.4 предоставить методологию для оценки охраны с тем, чтобы иметь планы и процедуры для реагирования на изменяющиеся уровни охраны; и
.5 гарантировать, чтобы были обеспечены конфиденциальные, адекватные соответствующие меры морской безопасности и охраны;
3. Применение
3.1 Данный Кодекс ОСПС применяется к:
.1 следующим типам судов, совершающих международные рейсы:
.1 пассажирские суда, включая высокоскоростные пассажирские суда;
.2 грузовые суда, включая высокоскоростные суда, вместимостью 500 и более; и
.3 морские передвижные буровые установки; и
.2 портовым средствам, обслуживающим такие суда, совершающие международные рейсы.
3.2 Несмотря на положение 3.1.2, Договаривающиеся правительства решают вопрос об объеме применения данной части Кодекса к тем портовым средствам на их территории, которые, хотя и используются главным образом судами, не совершающими международные рейсы, вынуждены иногда обслуживать суда, приходящие из международного рейса или уходящие в международный рейс.
3.3 Данный Кодекс не применяется к военным кораблям, вспомогательным судам военно-морского флота и другим судам, принадлежащим Договаривающемуся правительству или эксплуатируемым им и используемым только для правительственной некоммерческой службы.