ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ И СЕРТИФИКАЦИЯ ПО ОХРАНЕ СУДНА, ВИДЫ ПРОВЕРОК Суда будут подвергаться системе освидетельствования, проверки, сертификации и контроля для обеспечения того, чтобы их меры охраны были осуществлены.

​ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ И СЕРТИФИКАЦИЯ ПО ОХРАНЕ СУДНА, ВИДЫ ПРОВЕРОК

ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ И СЕРТИФИКАЦИЯ ПО ОХРАНЕ СУДНА, ВИДЫ ПРОВЕРОК

Суда будут подвергаться системе освидетельствования, проверки, сертификации и контроля для обеспечения того, чтобы их меры охраны были осуществлены. Эта сис­тема будет основана на значительно расширенной системе контроля, как предусмотрено в Конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 (СОЛАС-74).

Суда должны иметь в наличии Международное свидетельство по охране судна (International Ship Security Certificate), указывающее, что их охрана соответствует требованиям главы XI-2 СОЛАС и части А Кодекса ОСПС (ISPS).

Каждое судно, к которому применяется Кодекс ОСПС, подлежит следующим проверкам:

- первоначальной, до ввода судна в эксплуатацию. Она включает пол­ную проверку системы охраны судна и любого связанного с ней оборудования охраны. Эта проверка должна удостоверить, что сис­тема охраны и оборудование охраны судна полностью отвечает применимым требованиям главы XI-2 части А Кодекса ОСПС, находится в удовлетворительном состоянии и пригодна для того вида эксплуата­ции, для которого предназначено судно;

- проверка на возобновление свидетельства;

- по меньшей мере одной промежуточной проверке, которая включает инспекцию системы охраны и связанного с ней оборудования;

- дополнительной проверке, определенной Администрацией.

Международное свидетельство об охране судна выдается после перво­начальной проверки или проверки для возобновления свидетельства. Такое свидетельство выдается Администрацией либо Признанной в области охраны организацией (RSO), действующей от имени Администрации.

Международное свидетельство по охране составляется по форме, соот­ветствующей образцу, приведенному в дополнение к Кодексу ОСПС. Свидетельство выдается на срок, установленный Администрацией, но не превышающий пя­ти лет.

В случае, если судно передается под флаг другого государства, то До­говаривающееся правительство, государство, под флагом которого оно пла­вало, должно скорее передать принимающей Администрации экземпляры свидетельств или всю информацию, относящуюся к Международному свидетельству об охране судна, которые были на судне до его передачи под флаг другого государства, и экземпляры соответствующих актов проверки. Пере­дающая ответственность компания должна как можно быстрее передать ком­пании, принимающей на себя ответственность за эксплуатацию судна, экзем­пляры всех документов, имеющих отношение к Международному свидетель­ству об охране судна, которые были на судне до его передачи под флаг дру­гого государства, и экземпляры соответствующих актов проверки.

09:46
RSS
No comments yet. Be the first to add a comment!
Loading...

Subscriptions

All logbook parts
LogBook Parts from Vadim Bonov

Relataed posts

​УЧЕТ ПРОЙДЕННОГО РАССТОЯНИЯ И СКОРОСТИ СУДНА
​РАСЧЕТ ПУТИ И КУРСА СУДНА С УЧЕТОМ ДРЕЙФА
​ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА СУДНА ПО ТРЕМ ПЕЛЕНГАМ
​ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА СУДНА ПО ТРЕМ ПЕЛЕНГАМ
​ ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА СУДНА ПО ДВУМ РАССТОЯНИЯМ
​ ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА СУДНА ПО ДВУМ РАССТОЯНИЯМ
​ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА СУДНА ПО КРЮЙС-ПЕЛЕНГУ (ОБЩИЙ СЛУЧАЙ)
​ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА СУДНА ПО КРЮЙС-ПЕЛЕНГУ (ОБЩИЙ СЛУЧАЙ)
​ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА СУДНА ПО ДВУМ ГОРИЗОНТАЛЬНЫМ УГЛАМ
​ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА СУДНА ПО ДВУМ ГОРИЗОНТАЛЬНЫМ УГЛАМ
Матрос морского судна
Матрос морского судна
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МОРЕХОДНЫХ КАЧЕСТВАХ СУДНА И ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА СУДНА
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МОРЕХОДНЫХ КАЧЕСТВАХ СУДНА И ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА СУДНА
ТЕОРИЯ СУДНА
ТЕОРИЯ СУДНА
МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОДЕКС ПО ОХРАНЕ СУДОВ И ПОРТОВЫХ СРЕДСТВ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОДЕКС ПО ОХРАНЕ СУДОВ И ПОРТОВЫХ СРЕДСТВ
Vadim Bonov in Mariner 1 year ago 0