ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ И СЕРТИФИКАЦИЯ ПО ОХРАНЕ СУДНА, ВИДЫ ПРОВЕРОК
Суда будут подвергаться системе освидетельствования, проверки, сертификации и контроля для обеспечения того, чтобы их меры охраны были осуществлены. Эта система будет основана на значительно расширенной системе контроля, как предусмотрено в Конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 (СОЛАС-74).
Суда должны иметь в наличии Международное свидетельство по охране судна (International Ship Security Certificate), указывающее, что их охрана соответствует требованиям главы XI-2 СОЛАС и части А Кодекса ОСПС (ISPS).
Каждое судно, к которому применяется Кодекс ОСПС, подлежит следующим проверкам:
- первоначальной, до ввода судна в эксплуатацию. Она включает полную проверку системы охраны судна и любого связанного с ней оборудования охраны. Эта проверка должна удостоверить, что система охраны и оборудование охраны судна полностью отвечает применимым требованиям главы XI-2 части А Кодекса ОСПС, находится в удовлетворительном состоянии и пригодна для того вида эксплуатации, для которого предназначено судно;
- проверка на возобновление свидетельства;
- по меньшей мере одной промежуточной проверке, которая включает инспекцию системы охраны и связанного с ней оборудования;
- дополнительной проверке, определенной Администрацией.
Международное свидетельство об охране судна выдается после первоначальной проверки или проверки для возобновления свидетельства. Такое свидетельство выдается Администрацией либо Признанной в области охраны организацией (RSO), действующей от имени Администрации.
Международное свидетельство по охране составляется по форме, соответствующей образцу, приведенному в дополнение к Кодексу ОСПС. Свидетельство выдается на срок, установленный Администрацией, но не превышающий пяти лет.
В случае, если судно передается под флаг другого государства, то Договаривающееся правительство, государство, под флагом которого оно плавало, должно скорее передать принимающей Администрации экземпляры свидетельств или всю информацию, относящуюся к Международному свидетельству об охране судна, которые были на судне до его передачи под флаг другого государства, и экземпляры соответствующих актов проверки. Передающая ответственность компания должна как можно быстрее передать компании, принимающей на себя ответственность за эксплуатацию судна, экземпляры всех документов, имеющих отношение к Международному свидетельству об охране судна, которые были на судне до его передачи под флаг другого государства, и экземпляры соответствующих актов проверки.