CrewTraffic CrewTraffic

Ballast operations

Балластные операции описаны в книге Bulk Carrier Practice.

Перед балластными операциями необходимо знать технические данные оборудования:
1. Рабочий ток насоса
2. Давление на выходе из насоса. Обычно в районе 3х кг.
3. Давление( вакуум) на входе в насос.
__________________

Откатка балласта:
Важно - Открыть все клапана от балластного танка до насоса, открыть клапан стоящий на кингстоне, затем открыть регулируемый клапан который стоит между насосом и кингстоном подачи на 15 процентов, затем включить насос, контролировать давление на выходе из наоса и давление всасывания а так же ток в амперах, медленно открывать клапан который открывал ранее на 15 процентов до 100 процентов постепенно (или до оптимального значения производительности, это значит что амперы должны быть в пределе а давление не скакать)
________________

Переход на стриппинг:
When the discharge (который между клапаном кингстона и насосом) valve has been closed to 15 per
cent, the amps are low and the discharge pressure is
fluctuating, the tank is nearly empty. At this time
another full tank should be opened and No. 5 port
double-bottom should be closed, or the ballast pump
should be stopped.

No comments yet. Be the first to add a comment!