CrewTraffic CrewTraffic

​Ballast Water Management - TOTAL

Плотность к обмену балласта никакого отношения согласно конвенции и американских правил не имеет

Путаница возникает потому что некоторые портовые власти методом проверки плотности определяют была ли произведена замена балласта или нет.

Например при заходе в новоорс нужно менять балласт в черном море, и даже если ты его сменил в океане или средиземке это не будет считаться, они как минимум проверят плотность и скажут что вы обмен не производили и будут правы потому что требования портов черного моря – менять балласт в черном море

Я не стал все расписывать так как основная информация написана в

LR_s_National_Ballast_Water_Management_Requirements_22.03.19

the-little-blue-book-on-ballast-water

Ballast Water Management – MySeaTime

Ballast Water Management 6 - DNV GL FAQ

Из того что не написано нигде:

В каких случаях менять балласт (частично В LR_s_National_Ballast_Water_Management_Requirements_22.03.19), а так смотри план упрвления балластом

Ссылки IMO

https://www.imo.org/en/OurWork/Environment/Pages/BallastWaterManagement.aspx

https://www.imo.org/en/MediaCentre/HotTopics/Pages/Implementing-the-BWM-Convention.aspx

https://wwwcdn.imo.org/localresources/en/OurWork/Environment/Documents/Compilation%20of%20relevant%20Guidelines%20and%20guidance%20documents%20-%20May%202018.pdf

https://www.imo.org/en/OurWork/Environment/Pages/BWMConventionandGuidelines.aspx

No comments yet. Be the first to add a comment!