В 2024 году Международная морская организация (IMO) приняла ключевые поправки к STCW Code, которые напрямую затрагивают базовую подготовку моряков — Basic Safety Training (BST). Изменения вступают в силу 1 января 2026 года и становятся обязательными для всех, кто работает на коммерческих судах.
Ниже представлены основные изменения и рекомендации.
Что изменилось в Basic Training
Главное обновление касается расширения модуля PSSR (Personal Safety and Social Responsibilities). В программу добавлена новая обязательная компетенция:
Prevention and Response to Violence and Harassment
(Предотвращение и реагирование на насилие и домогательства)
Новый раздел включает обучение:
предотвращению насилия и агрессии на борту;
распознаванию признаков буллинга, харассмента и преследования;
правильному реагированию в подобных ситуациях;
процедурам доклада и механизмам защиты членов экипажа;
формированию безопасной рабочей среды и культуры взаимодействия между моряками.
Изменения касаются всех моряков независимо от должности, стажа или типа судна.
Зачем это нужно морской индустрии
IMO отмечает, что психосоциальная безопасность является частью общей безопасности судна. Практика показывает:
большая часть ситуаций конфликта и домогательств на судах не фиксируется;
неблагоприятный психологический климат повышает риск ошибок, аварий и несчастных случаев;
напряженные отношения в экипаже снижают эффективность работы судна.
Новый модуль направлен на снижение подобных рисков и формирование культуры уважительного поведения на всех уровнях.
Когда изменения вступают в силу
Поправки приняты на сессии MSC 108 в мае 2024 года.
Они вступают в силу 1 января 2026 года.
Это означает:
все курсы Basic Training, пройденные после указанной даты, должны включать обновлённый модуль;
сертификаты, выданные без новой компетенции, больше не будут считаться соответствующими STCW;
учебные центры уже начали обновлять свои программы.
Кого затрагивают новые требования
моряков, впервые проходящих Basic Safety Training;
моряков, продлевающих или обновляющих сертификат после 2026 года;
учебные заведения, предоставляющие морское образование;
судовладельцев и крюинговые компании, отвечающие за проверку соответствия подготовки экипажа.
Что нужно сделать морякам
Если у вас уже есть действующий Basic Safety Training, рекомендуется пройти новый модуль в 2025 году или при ближайшем продлении сертификата.
Если вы только планируете проходить базовую подготовку, убедитесь, что курс включает обновлённый раздел PSSR.
Если срок BST истекает после 2026 года, необходимо пройти обновлённую версию курса при продлении.
Что нужно сделать крюинговым компаниям и судовладельцам
обновить внутренние требования к проверке сертификатов;
убедиться, что учебные центры, с которыми сотрудничает компания, включили новый модуль;
проинформировать членов экипажа о предстоящих изменениях;
внести корректировки в документы системы управления безопасностью (SMS), где описаны требования к обучению экипажа.
Структура нового модуля
Новый модуль включает следующие элементы:
идентификация рисков и признаков насилия;
основы профессиональной этики и коммуникации в международном экипаже;
официальные процедуры доклада инцидентов;
обязанности членов экипажа согласно STCW и SMS;
профилактика конфликтов и создание безопасной рабочей среды;
последовательность действий при выявлении или подозрении на инцидент.
Почему это важно для моряков
С 2026 года:
отсутствие нового модуля может стать причиной отказа в посадке;
инспекторы портового контроля будут обращать внимание на актуальность сертификатов;
судоходные компании будут учитывать наличие новой компетенции при рассмотрении кандидатов;
обучение станет обязательным элементом профессиональной квалификации.
Итог
Новые требования IMO к Basic Training усиливают внимание к человеческому фактору и межличностным отношениям в экипаже. С 2026 года моряки должны будут владеть не только навыками физической безопасности, но и компетенциями, связанными с предотвращением и реагированием на насилие и домогательства.